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新手开车开得慢,为什么老司机开车都不会很快-

普通人学开车一般都要经历3个阶段 。
第一个阶段，是新手到熟练的适应阶段 。这个阶段由于是新学的开车技能，还不熟练，所以一般开车会比较慢，这时候的不开快车是被动的，并不是因为谨慎，是因为眼睛不够使啊，想快也快不了 。这个时候不敢踩油门，还时不时的没事就踩两脚刹车，搞的跟在后面的车心里很不舒服 。但这个阶段对开车很有热情，只要有机会就会练上一把，也不知道什么叫“怕”，胆儿大敢开，哪儿都敢去 。由于刚从驾校出来，开车还算比较规矩，停车入位，并线打灯，跟车保持安全距离，该让不该让的都让，该抢的也抢不了，争强好胜有那心没那能力 。这个阶段相对来说比较安全，基本上不会出什么事儿 。
第二阶段，是熟练阶段 。这时候自以为车况路况尽在掌握之中了，就开始放松警惕，放飞自我，脚下的油门就踩的比较深了，开车开始东盼西顾，一脚油门一脚刹车，搞的副驾座位上的人下车喊累，两腿发软，发誓不再上你的车 。什么限速不限速的，只要前面没车，就一定开到最快，有车就一定要想尽办法超过去，后面的车如果超到了前面，那怎么行？一定要反超过去，什么并线打灯，多麻烦 。什么跟车保持距离，那不是给别的车加塞制造机会吗？所以就任意的在车流中蛇形穿行，结果可想而知，这个时期是事故最多的时期，碰撞刮蹭是免不了的 。超速的罚单是必不可少的 。验车时才意识到原来我开车这么快 。
第三阶段，是开车的自如阶段，这时的开车操作基本上是本能反应，已经不需经过大脑思考和判断，人开着车脑子却在不定想着什么呢，所以基本上操作都是一些定式，开高速怎么省心怎么来，跟住一辆开的比较稳的车，一路就跟下去了，才懒得超车呢，来回并线多麻烦，耗费精力 。谁爱快谁快去，谁爱超车谁超去，也比我早到不了几分钟，费那劲劳那神干嘛 。跟车距离肯定要留大一点，免得急刹车追上 。并线一定要打灯，看清后面没有快速上来的车，免得吓自己一身冷汗 。停车入位哪么多上几回也一定要停在正中，这可是体现一个司机素质的问题 。这个阶段的老司机心态平和，开车在路上有大局观，当快则快，当慢则慢，当让则让，你想抢也抢不进去，但你如果有礼貌的打了招呼，肯定会放你一马，这就是老司机该有的德行 。
我71年在单位学开车，72年9月考取驾照，这49年一直在开车，不敢称老司机，等我那天不开车了？才敢称老司机，开车都不快未必安全，该快就快，该慢就慢 。如果高速路限速一百，你时速80占着快车道，很容易被追尾，所以这个时候不能慢！限速60的路段，你开80，100，不但会有罚单，而且会因太快而出事！

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