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SUV|5月SUV销量排名：第一稳如磐石、国民神车回来了

刚刚过去的5月，国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比4月的104.3万辆增长29.7% 。
其中，SUV销量为59.4万辆，同比下降19.4%，环比4月的45.9万辆增长28.9% 。
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从排名来看，比亚迪宋实力强劲，再次把销冠收入囊中；哈弗H6排名继续回升，从4月第3升至5月第2；长安CS75也进步一个位次，从4月第4升至5月第3；丰田RAV4上月跌出榜单，5月回升至第4；本田CR-V表现欠佳，5月排名第5 。
5名开外，奥迪Q5L、比亚迪元PLUS、理想ONE、缤智、宝马X3进入前10；探岳、皓影、威兰达、奔驰GLC、逍客进入前15 。
不过，比亚迪唐、特斯拉Model Y、大众途观、长安CS55、欧尚X5等车型本月无缘榜单 。
具体情况如何，让我们一睹为快吧！
TOP 1：比亚迪宋
5月销量：31977辆
今年以来油价大幅上涨，让比亚迪宋备受青睐 。5月，比亚迪宋销量为31977辆，同比增长131%，环比4月的25105辆增长27.4%，排名第1 。
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在油价居高不下的面前，比亚迪汽车以强大的DM-i技术为手段，为消费者带来了更具备经济性的全新混动选择 。在DM-i技术的加持下，比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋Pro DM-i持续热销 。
当消费者买车还在纠结油耗还是动力时，比亚迪宋给出了最优解 。以2022款宋Pro DM-i为例，其百公里加速快达7.9秒，百公里亏电油耗低至4.4升，动力和经济性表现远超同价位燃油SUV 。
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虽然比亚迪宋至今“一车难求”，但优异的口碑说明，好饭不怕晚，好车不怕等 。据悉，油价还将进一步提升 。这意味着，比亚迪宋的称霸之路才刚刚开始 。
TOP 2：哈弗H6
5月销量：16470辆
作为长城的销量支柱，哈弗H6遭遇了严峻的市场挑战 。5月，哈弗H6销量达16470辆，同比下降34.3%，环比4月的14575辆增长13%，排名第2 。
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提起长城汽车，很多人第一时间想到的车型就是哈弗H6 。从2011年8月25日上市至今，哈弗H6创造了超过350万辆的销售奇迹，从一款SUV进阶成国民神车 。
时过境迁，哈弗H6也来到了第三代 。在全新柠檬平台的加持下，降低车身重心加上长轴距、长轮距的设计，让它在保持乘坐舒适性的同时，也提升了驾驶的稳定性 。
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但是，哈弗H6还是输给了时代 。面对疫情、高油价等多重不利影响的冲击，不少消费者还是选择了比亚迪DM-i车型 。未来，哈弗H6想拿回销冠，还得在动力和经济性上下功夫 。
TOP 3：长安CS75
5月销量：13070辆
在新能源SUV的冲击下，长安CS75也遇到了压力 。5月，长安CS75销量为13070辆，同比下降42.1%，环比4月的11598辆增长12.7%，排名第3 。
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在国内10-15万级SUV市场，长安CS75一直是佼佼者 。如今，长安CS75（经典款）、2022款长安CS75 PLUS、第二代长安CS75 PLUS同堂销售，一起征战国内SUV市场 。
最值得关注的是第二代CS75PLUS 。它进化的不只是外表，动力提升才是重点 。全新一代蓝鲸1.5T/2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力组合，使其起步、提速十分流畅，根本不用深踩油门就可以轻松地在车流中穿梭游弋 。
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可见，长安CS75没有躺在功劳簿上，而是不断走出“舒适区”，变得更加迷人 。和哈弗H6一样，长安CS75还需要在动力和经济性上有所调整，才能应对比亚迪宋家族的挑战 。
TOP 4：丰田RAV4
5月销量：12387辆
上月跌出榜单的丰田RAV4，本月又回来了 。5月，丰田RAV4销量为12387辆，同比下降34.3%，排名第4 。
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