江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

工信部油耗最低的车 工信部综合油耗


工信部油耗最低的车 工信部综合油耗

文章插图
MIIT综合油耗(MIIT油耗最低的车)原厂易车2019-01-11 10:22:32
声明:本文转自易车微信微信官方账号 。

对于想买车的消费者来说，会提前了解新车的信息 。其中油耗相信是大多数消费者关心的问题，甚至可以成为你买不买的决定性因素 。
知道一辆车的油耗，很多朋友会看这样的数据:工信部油耗 。这也是目前我们能找到的“最官方”的数据 。
但经常开车的老司机都会知道，工信部给出的综合油耗只能作为“参考” 。看看就知道了 。实际油耗与参考油耗相差甚远，不同车型之间的差别也不同 。比如日系车可能只差10%比油老虎差50%也不奇怪 。
部分车型实际油耗与MIIT的差距
为什么MIIT的油耗不允许？
首先我们来看看工信部目前的油耗测试方法 。
我国目前采用的油耗法是2000年国际上颁布的欧洲自行车驾驶法 。由城市公共条件和市场效率条件组成，最后计算平均值，即综合条件 。
市区开车4公里左右 。最大加减速后最大速度50km/h，平均速度19km/h，持续780秒 。
在城市效率条件下行驶约11公里，经历最大加减速，最大速度120km/h，平均速度62km/h，历时1180秒 。
上述油耗测试过程中，不打开空开关，不使用其他耗能设备 。即使汽车需要刹车减速，100米后也会减速，让大家明白为什么MIIT的油耗和实际油耗相差这么大！
首先，工信部对油耗的测试并不是我们想象的那样 。开一辆加满油的卡车出去在各种路况下把油用完，然后计算油耗 。但是模拟环境是根据公式计算出来的，也就是说在测试过程中，车辆信息资源网的信息资源网车辆根本没有上路，加速、减速、怠速、滑行等条件都是事先设定好并在机器上模拟的，总测试时间不到20分钟 。
其次，测试车辆都是厂家精挑细选提供的 。行驶里程在3000到15000公里的车辆，也就是过了磨合期的车辆，发动机状态是最好的，和我们开新车的时候是不一样的 。
【工信部油耗最低的车 工信部综合油耗】第三，我国采用的测试标准是2000年国际上颁布的，测试时间短，总里程短，速度低，换挡少，而且没有考虑环境温度对油耗的影响 。现在是2019年，汽车行业的技术发生了很大的变革 。现在美国和加拿大采用FTP75工况和日本JC08数据标准，比国内采用的更准确合理 。
第四，交通堵塞，环境温度，乘客数量，是否使用空开关，风阻系数，驾驶习惯等 。都会影响油耗，但是在测试台上测油耗就不考虑了 。
除了传统汽油车信息资源网油耗计算不正确，在这里，我想强调一下，现在部分混动车的油耗数据误差更大 。比如有的车官方宣传2L百公里油耗，混动车低速行驶完全可以用电池驱动，发动机全部熄火 。本次油耗测试，市区驾驶部分总共只需要跑4KM，完全用电就够了 。
实际上在实践中是很难实现的 。所以和工信部的油耗相比，实际油耗可能相差两三倍 。想买混动车的朋友不要被这个油耗误导了 。
那么一辆车的真实油耗是多少呢？唯一靠谱的办法可能就是去问问身边的真实车主，也可以去查查真实车主的评论，参加车主群聊，听听真实的用车体验 。

了解更多信息


    推荐阅读


    上一篇：爱发脾气易怒是什么原因 发脾气

    下一篇：曹丕杀妻子甄宓?为什么曹操把甄宓给曹丕