“黄油别乱用 浅谈润滑脂分类与使用 润滑脂和黄油的区别( 二 )
导电油脂用于一些导电连接部位和电器元件的润滑，有很好的效果，如电池桩头的保护，组合开关的接触，方向盘喇叭的接触点，一些电器开关的内部润滑 。这些电气设备都填充了特殊的油脂，使用寿命显著延长 。注:电气开关的润滑不能用普通润滑脂代替 。
●油脂的正确使用和误解
轮毂应使用“空轮毂进行润滑 。
保养后“空轮毂润滑”的效果
卡车前后轮毂通常有两种轴承方式，“全轮毂润滑”和“空轮毂润滑” 。两种方法的区别在于，除了轴承加注润滑油外，前者是在轮毂轴承内腔加注润滑脂，而后者只是轻轻涂上一层润滑脂以防止生锈 。
“全轮毂润滑”是用润滑脂填充轮毂空腔的做法 。多余的油脂不会参与轴承润滑过程，反而会导致散热不良，阻力增大 。当温度升高时，会加速润滑脂的变质，受热膨胀时，会挤压油封，造成损坏并流向刹车片，造成刹车失灵甚至起火 。
“空轮毂润滑”只在轮毂上涂一层薄薄的油脂，防止生锈，防止了上述危害，节省了大量的油脂 。平均来说，每个轮毂使用的润滑脂量只有150-250克，而填充轮毂大约需要1000克 。滚动阻力也不同 。空轮毂法可以使轮胎转动更多倍的惯性 。以六轴半挂牵引车12轴之间的润滑点计算，节油效果非常明显 。
●选择适合您车辆的润滑脂 。
锂基润滑脂可以满足大多数车辆的使用条件，通用型锂基润滑脂可以达到满意的效果，更换周期可达90天，约2万公里 。BPW车桥专用润滑脂，前一段车辆段引进，使用专用轴承无需保养，可达15-20万公里 。
我国地理条件复杂，在山区需要频繁制动的车辆，应选用等级较高的极压锂基润滑脂，以保证高温下的润滑性能，避免高温带来的严重事故和隐患 。
●油脂的紧急使用和油脂的储存
许多车辆的发动机皮带张紧轮因缺乏维护而出现故障，内部轴承难以取出 。此时，张紧器组件可以完全拆卸，浸泡在柴油中并干燥；将润滑脂放入大容器中加热，将张紧轮放入其中，煮沸“轴承”，待润滑油完全浸入后安装应急 。
在给车辆喷漆时，很难用贴纸覆盖一小块区域 。用油脂轻轻涂抹是一种非常好的保护方法 。冬天，底盘各种部件容易被雨雪污染，阀体和电插头会结冰 。用保鲜膜包好绑好之后，外面涂上一层薄薄的油脂，完全可以解决冰冻的情况 。
使用润滑脂后，注意容器的清洁和保护 。表面被污染的油脂应刮去，不得混合 。去除油脂后，应刮去表面并储存 。
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