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汽车一键启动打不着火 一键启动


汽车一键启动打不着火 一键启动

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一键启动(汽车不能一键启动)
一键启动是比较高级的配置 。以前只在部分高端车型上配备，现在大部分车都配备了一键启动，所以也不是什么稀罕事 。但是很多司机对一键启动还是很苦恼，不知道如何正确使用 。很多司机发现，虽然叫一键启动，但是可以启动汽车两次 。发生了什么事?这还叫一键启动吗？先说一下这个配置的一键启动 。
一键启动的误区
很多司机都听说过直接启动会增加电池的负担，因为他们认为启动时，汽车的自检需要耗电，发动机的启动也需要耗电 。如果这两件事同时进行，电池信息资源网的负担就太大了 。但其实汽车自检的过程更快，不会消耗很多电量，对电池的影响也很小 。
为什么要按两次才能启动？
【汽车一键启动打不着火 一键启动】
一键启动字面意思是按一个键就可以发动汽车 。一般来说只需要按一次，为什么可以分两段启动？其实这是因为设计的比较周到 。有时候，司机并不想启动发动机，但他可能只是想启动其他电气设备，这样就可以开一次车了 。如果还想发动引擎，再按一下就行了 。
不过还有一种说法，就是先按下按钮开始自检，再第二次按下按钮才算真正启动发动机 。这种说法其实不是特别靠谱 。你想到的设计师应该都想到了 。如果真的需要按一次让车自检再按一次启动，那就不叫一键启动了 。按照直接启动，启动前发动机会自检，但是如果车没有问题，自检的速度很快，完全不需要设置单独的自检 。
还有一个就是汽车的自检 。汽车只要启动，每隔一段时间就会进入自检状态，汽车一启动就会进入第一次自检，不需要单独设置，所以按一次不应该用于汽车的自检 。虽然把信息资源网分成两段就可以完成一键启动，但是更方便车主使用，而不是不必要的设计 。
正确使用一键启动 。
很多人不知道如何正确启动汽车 。他们可能通过按两下来启动汽车，这与使用车钥匙是一样的 。一扭是“开”，一扭是“开始” 。如果想直接启动，踩刹车一键启动即可 。如果要给车内的用电设备通电，不需要踩刹车 。
结论:一键启动分为两步，方便司机 。第一步是启动汽车，这样你就可以使用汽车上的电气设备 。第二步，真正启动汽车 。也可以直接踩刹车，直接启动发动机 。


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