铁路|钢轨的枕头到底有啥用？为什么混凝土取代了木头？
铁路钢轨往往绵延数百里，而钢轨下面都会铺有一排排横向的“枕头”，到底是干嘛用的？以前大部分采用木头制成，现在为何都是混凝土的呢？
对此，中国铁路进行了科普 。这些枕头名叫“轨枕”，起到支撑钢轨、保持钢轨位置稳定的作用 。一条几百公里的铁路线，其轨枕的用量至少数十万根，多达百万根 。
文章图片
当载重数百、数千甚至数万吨的列车快速通过线路时，会对线路造成巨大冲击，而轨枕能把列车奔驰的巨大压力传递给道床，防止钢轨因压力太大而下陷 。
其实，轨枕最早是采用木材制造的 。木材的弹性和绝缘性较好，加上重量轻和更换简便的优点，最早世界上90%的铁路都使用木制轨枕 。
文章图片
后来由于科学技术的发展和人们环保意识的增强，20世纪初，混凝土轨枕开始替代木制轨枕 。
混凝土轨枕有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点，而且养护工作量小，损伤率和报废率比木制轨枕要低得多 。
值得一提的是，由于每条铁路行车速度、铁路线路直曲度等方面不同，每条铁路所需轨枕型号各有不同 。
【铁路|钢轨的枕头到底有啥用？为什么混凝土取代了木头？】
文章图片
推荐阅读
- 福特|30万级最值得买的美式大SUV！疑似新款福特探险者价格曝光：涨了
- 中国铁路|这条铁路即将开通 全长71.5公里 可以推动东北全面振兴
- 10个最好的网站数据实时分析工具 外贸分析网
- 99%的人不知道的居家常识 家庭小常识
- 卫子夫下一代的皇后?卫子夫做了多少年皇后
- 张角带什么兵书?张角得到的天书是什么
- 孔子对礼的形式的要求?孔子认为的礼是什么
- 女性肾炎的后果
- 宫腔粘连不治疗的后果
- 外阴脓肿怎么治