汽油使用的详细介绍


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多数车主普遍认为涡轮增压车型就一定要选择高标号燃油,下面我们一起来看看汽油使用方法详情介绍 。

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高级汽油并不适合所有车型
很多人热衷于使用高级汽油,甚至把等级作为燃料纯度和质量的标准 。其实汽油标号只表示汽油的辛烷值,即抗爆性,与纯度和质量无关 。95 #油作为92 #油在发动机组中硬用时,会出现“延迟燃烧”现象,即压到头上时达不到自燃点,燃烧不完全,造成污染和浪费 。
机油收集调整可以减少机油消耗
很多人喜欢享受推背的感觉,却不知道这是以油耗翻倍为代价的,油耗的增加并没有相应增加汽车的里程 。所以为了节能,请匀速行驶,加速时慢慢加油 。此外,请尽量避免使用刹车来调节速度,而使用机油收集 。

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误区一:高档汽油更清洁
目前市场上的汽油有92、95等 。这些数字代表汽油的辛烷值,即汽油的抗爆性,与汽油的清洁度无关 。说“高档汽油更清洁”是误导 。
国内很多95 #汽油产品其实是在92 #汽油中加入异辛烷、异丙苯、烷基苯、MTBE抗爆剂等添加剂生产的,而不是在生产过程中改进催化裂化、二次重整等加工工艺 。
相对来说,国内92 #汽油的加工技术比较合格,价格也比较低,利润也相对没有那么丰厚,所以很少有企业篡改过92 #汽油 。
误区二:高档汽油更厉害
这些判断有的是理所当然的,有的是实际驾驶中的自我感受 。事实上,根据发动机的压缩比或汽车操作说明书的要求加油更科学、更经济,可以充分发挥发动机的效率 。燃油标号越高,油的燃烧速度越慢,燃烧爆震越低,发动机需要更高的压缩比;相反,低级燃料燃烧速度更快,燃烧爆轰更大,发动机压缩更低 。

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在汽车发动机的设计阶段,使用的燃料标签会根据压缩比来设定 。压缩比是发动机非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩结束时的气体体积之比 。从动力和经济性来说,压缩比越大越好 。压缩比高,动力性能好,热效率高,车辆加速度和最大速度也会相应提高 。但是由于气缸材料性能和汽油燃烧爆震的限制,汽油机的压缩比不能太大 。简单来说,发动机的压缩比决定了车辆使用的燃油标号 。燃油的标记也与发动机的点火正时有关 。低标号汽油燃烧快,点火角滞后;高级燃料燃烧速度慢,点火角度要提前 。

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盲目使用高档汽油,不仅会导致驾驶过程中的弱加速现象,还会造成金钱的浪费 。
误区三:高档汽油会延长发动机寿命
很多车主错误地认为汽油的等级是油品纯度和质量的标准,车辆使用高等级的汽油会“保养”发动机,这是错误的 。
一般来说,压缩比在8.5-9.5之间的中级车一般要用92号汽油;压缩比大于9.5的车要用95号汽油 。目前国产车压缩比一般在9以上,最好用92号或者95号汽油 。
【汽油使用的详细介绍】如果低压缩比的发动机坚持使用高级机油,就会出现“延迟燃烧”的现象,即压到头也达不到自燃点,还会出现不完全燃烧的现象,不仅造成不必要的浪费,而且对发动机也没有任何好处 。


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