明代全国最大的内河漕船厂是哪个厂？ _二十三

清江渡造船厂
明代最大的内河造船厂是清江渡造船厂。明代清江渡造船厂位于淮安府杨珊(今淮安区)与清河(今淮阴区)之间的运河沿岸。因为靠近淮安水，所以以清江命名。其总厂位于今天淮安市中心著名的清江门地区。有经纬、渭河、中都、直隶四大工厂，共80家分厂。厂区沿运河绵延23英里，可见其规模之宏大。
【明代全国最大的内河漕船厂是哪个厂？】

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众所周知，明朝皇帝朱迪的一大壮举就是七次派郑和下西洋。郑和下西洋的数百艘大船分别在南京龙江堡造船厂和福州长乐建造。朱迪、郑和相继去世后，西海航行中止，对海船的需求大大减少，龙江宝船厂的业务逐渐萎缩。专门建造内河水箱的淮安清江渡造船厂取代了造船中心的位置。

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据明朝《漕船志》年的记载，弘治三年至嘉靖二十三年(1490 ~ 1544年) ，清涧渡造船厂的实际船舶数量总体稳定，平均每年519艘，嘉靖初年并入的渭河造船厂每年生产113艘，共计每年生产632艘。换句话说，半个世纪以来，这个超大型“国企”至少有3万艘船下水。

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随着时间的推移，水运环境发生了变化。比如顺治初年至康熙(1644 ~ 1722年) ，中国水缸数量约为14500个，雍正四年(1726年)减少到6400个左右，一直保持到咸丰元年(1851年) 。除了对水车的需求减少外，黄淮经常泛滥，堵塞了水运路线，使得造船材料无法按时交付。此外，清江造船厂由于航运管理的诸多弊端而逐渐被废除。
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