苏宁物流的励志发展历史 _流的

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苏宁B2C的优势在于可以把实体经济和虚拟经济结合起来，那么苏宁物流的发展情况如何？下面一起来了解一下吧。

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苏宁物流励志发展史
第一，90年代苏宁起步艰难，物流是痛点。销售旺季，人手不够。为了给搬运师傅一个休息时间，每天下班，管理人员会帮忙搬运空调、冰箱等家用电器，直到用完。
后来随着分店越来越多，这种矛盾越来越突出，导致苏宁下定决心打造自己的物流，解决从供应商到平台再到消费者的供应链效率低下的问题。当时社会物流业还处于起步阶段，苏宁还得靠自己。

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二是近年来苏宁筹集的资金几乎全部投入到物流建设、征地、仓储、队伍建设等方面，运营体系和管理方式不断优化。在与各级政府的接触中，张已经意识到社会物流小、散、乱，成本异常高。
此时，苏宁在全国的物流、仓储及相关配套设施总面积近400万平方米，快递员5000余人。具有全国164个城市国内快递业务资质，具备陆路运输与干线运输、大型仓储相结合形成物流系统平台的能力。于是苏宁与商务部流通发展司协商建立“物流云”平台，去年底成为国内第一批。
第三，物流之美在于流量快，物流之痛在于沉淀难。比如把货物送到河北阜平的一个村子，电商公司自己发货就要200元，但是如果送到县城的苏宁店，通过信息系统的方式找到去乡镇的司机，5-10元就可以做到。关键是在最终的发行过程中找到合适的驱动。

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苏宁期待这样的对接，物流部将进一步实现社会开放，从企业物流到物流企业，各种信息流将无缝对接在平台上，仓储、仓储、干线运输、支线运输、“最后一公里”配送等。，与对方的信息透明、高效对接，减少无效等待，使物流效率得以提高
4.数据将是未来企业最重要的金矿。以信息流的智能化为核心建立物流网络，让苏宁与品牌供应商连接，与终端消费者连接，结合交易流程获得整个业务的闭环数据流。