“空间站构型极其复杂 ， 舱体多 ， 不仅各个飞行器相当于一颗颗‘卫星’ ， 而且各飞行器不同的组合 ， 又变成了一个个新的航天器 。”施丽铭说 。比如 ， 核心舱是一个独立的航天器 ， 和神舟载人飞船对接后 ， 它俩又变成了一个新的组合体 ， 相当于一个新的“航天器”；同理 ， 核心舱和天舟货运飞船对接组合后也是如此 。
完成组装建造还需要几步？
4月29日 ， 天和核心舱作为搭建我国空间站的第一块“积木” ， 率先落户于空间站核心位置 ， 静候与“问天”及“梦天”两个实验舱交会对接 ， 共同组建成T字型的天宫空间站 。
周建平说 ， 中国空间站任务分为关键技术验证、组装建造和运营三个阶段 。目前正处于关键技术验证阶段 ， 这个阶段 ， 天和核心舱是第一次任务 ， 随后还将发射2艘载人飞船、2艘货运飞船 。
这其中 ， 天舟货运飞船 ， 是向中国空间站运送货物和推进剂等物资的使者 ， 被亲切称为太空中的快递小哥 。空间站建造过程中 ， 每次发射载人飞船前 ， 我国都将先行发射货运飞船 ， 做到“兵马未动 ， 粮草先行” 。
此前 ， 我国已经成功发射天舟一号 。天和核心舱成功发射后不久 ， 下一个执行任务的 ， 就将是天舟二号货运飞船 。
神舟载人飞船 ， 人们已经比较熟悉了 ， 这是我国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器 。此前 ， 我国已经发射11艘神舟飞船 ， 先后将11名航天员共14人次送入太空 。最近一次发射 ， 是 2016年10月搭载航天员景海鹏和陈冬的神舟十一号 。
接下来 ， 天舟二号货运飞船和天和核心舱对接后 ， 载有3名航天员的神舟十二号飞船 ， 也将进入发射倒计时 。中国航天时隔5 年 ， 将送航天员重返太空 。
文章插图
天舟货运飞船飞向空间站示意图 ， 图片来源：中国载人航天工程办公室
周建平说 ， 在关键技术验证阶段 ， 我国将在轨验证空间站推进剂补加、再生生保、柔性太阳电池翼和驱动机构、大型柔性组合体控制、组装建造、舱外操作、在轨维修等7大关键技术 ， 为实施空间站组装建造和长期运营任务奠定基础 。
他以其中的机械臂技术为例：一名航天员在舱内操作机械臂 ， 一名航天员在舱外太空行走 。无论是舱段转位、大设备的移动 ， 还是航天员自身的移动 ， 都可以通过机械臂完成 。
“空间站设计有两类机械臂 ， 人机配合 ， 让空间站建造维修成为可能 。”周建平说 。
据他透露 ， 在这个阶段 ， 航天员将开始实际参与建造空间站 。比如 ， 他们要多次进行复杂的出舱活动 ， 这将成为一个常态 。届时 ， 航天员可以利用机械臂协同完成载荷的在轨安装、调试、升级等工作 。
关键技术验证阶段结束后 ， 空间站就将进入组装建造阶段 。周建平说 ， 届时 ， 我国将发射“问天”实验舱和“梦天”实验舱 ， 进行空间站基本构型的在轨组装建造 。
“这将是一段非常辉煌的试验历程 。11次任务的完成 ， 将意味着中国空间站正式建成 。”周建平说 。
现在 ， 天和核心舱已经就位 ， 中国空间站有了第一块“积木” ， 我们期待第二块、第三块“积木”的早日到来 。（中青报·中青网采访人员 邱晨辉）
来源：中国青年报客户端
【三问中国空间站：为何建？什么样？怎么建？】
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