我国在北极地区的科考站是 我国在南极的科考站有哪些?

【我国在北极地区的科考站是 我国在南极的科考站有哪些?】南极科考队抵冰穹最新动静:
2019年1月3日 中国南极科考队昆仑队乐成到达冰穹A地域 1月2日,昆仑队雪地车行驶在在南极本地冰盖“大锅底”路段 。当日,中国第35次南极迷信观察队昆仑队16名队员乐成穿越南极本地冰盖“大锅底”,进入冰盖最高处的冰穹A地域 。
那末中国南极科考队南极科考了几多次?中国南极科考队南极科考的内容和科考意义是甚么?中国南极观察站有哪些?本文详细来讲说 。
中国初次南极观察
中国南极迷信观察队,是指中国迷信家在南极所举行的迷信观察勾当的步队 。1980年头,中国开端举行南极观察 。
中国第35次南极科考
2018年11月2日,中国第35次南极迷信观察队从上海动身,正式开启为期162天的科考征程,估计2019年4月中旬前往上海港 。
中国第34次南极迷信观察队是中国前去南极履行第34次南极迷信观察使命的科研步队,由来自80余家单元的334人构成 。
2018年3月,得到了南极绕极流焦点地区全深度断面观察数据 。
中国南极科考的成长历史
1980年头,中国派董兆乾、张青松赴澳大利亚的南极凯西站度夏观察,至1984年,前后派出40名迷信任务者分赴澳大利亚新西兰、智利、阿根廷和日本等国的南极站参与度夏和越冬观察,并参与1981年1~3月初次国际南大洋生物零碎和资本观察等国际观察勾当 。
1984~1985年,中华国民共和国初次派出由南大洋观察队、南极洲观察队、朝阳红10号近海迷信观察船和J121号打捞救生船所构成的南极观察编队,共有591人参与观察,以陈德鸿为总批示,举行观察勾当,航程 26433.7海里,用时142天 。
朝阳红10号曾进入南极圈内的南极半岛邻近海疆观察,有36人登上雷克鲁斯角;南大洋观察队举行了磷虾资本和情况情况的多学科观察;南极洲观察队举行了生物、地质、地貌、高层大气物理、地动、景象、测绘和陆地迷信等范畴的观察 。
1985年2月20日,初次在南极洲南设得兰群岛的乔治王岛上成立了中国南极长城站,为终年(越冬)站,站址在南纬62°12′59″,西经58°57′52″处 。
1989年2月26日,在西北极大陆普里兹湾边的拉斯曼丘陵上成立了中国南极中山站,其坐标为南纬69°22′24″、东经76° 22′40″ 。到1992年中国已前后展开了9次南极迷信观察 。尔后根本上每一年一次 。
2009年1月27日,在南极本地冰盖最高点冰穹A东北偏向约7.3千米成立了中国南极昆仑站,其坐标为南纬80°25'01"、东经77°06'58",这也是中国首个南极本地观察站 。
中国南极科考的过程
1997年中国第13次南极观察时代,8名观察队员用时13天,向冰穹A偏向挺进了300千米 。
1998年中国第14次南极观察时代,8名观察队员用时17天,向冰穹A偏向促进了464千米 。
1999年中国第15次南极观察时代,10名观察队员进入冰穹A地域 。
2002年中国第18次南极观察时代,8名观察队员在距中山站170千米处架设了1台主动景象站 。
2005年在中国第21次南极迷信观察时代,13名观察队员在人类历史上初次达到冰穹A最高点 。
2008年1月12日14时45分,17名中国南极科考队员乐成登上冰穹A,展开各项南极本地冰盖观察 。
2014年11月7日,第30次中国南极科考队展开观察,在南极成立第4个迷信观察站泰山站 。
2018年2月13日21时许,跟着海豚直升机载着多名迷信家从难言岛宁静飞回“雪龙”船,中国第34次南极科考队在罗斯海地区为中国新建第5个南极观察站优化选址功课局部完成 。
2018年11月2日,中国第35次南极迷信观察队乘坐“雪龙号”从上海动身,正式开启为期162天的科考征程,估计2019年4月中旬前往上海港 。
中国第35次南极科考内容
本次观察作为中国“十三五”时代一次紧张的极地观察勾当,将以拓展中国南极勾当空间、晋升中国在国际南极事件的话语权为方针,把握南极变革对中国影响的趋向,强化中国顺应与应对气象变革的本领,片面落实“雪龙探极”庞大工程使命 。
本次观察将充沛操纵船基、冰基、海基、陆基、空基、站基等平台,经过“海洋—陆地—大气—冰架—生物”多学科结合观察,施行罗斯海西岸中国第5个南极观察站扶植的后期任务、国度南极观察网扶植、陆地情况庇护观察、站区情况整治等重点任务 。同时,“朝阳红01”号船将初次参加南极航次 。


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