汽车逐渐的成为我们生活中的必需品,开车在路上难免会碰到各种问题,发动机水温高就是常见故障之一,那么假如我们开车时碰到这个故障灯亮的话该怎样办呢?
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1.首先就是就近选择一个合适的地方靠边停车,先不要熄火,将热空调开到最大,下车观察电子扇转动情况,如果电子扇运转那么等待汽车水温下降至正常后熄火,如果电子扇不转将发动机直接熄火 。
2.发动机熄火后,打开发动机盖,加快机舱内空气对流散热,观察防冻液膨胀水壶液位,如果液位过低或者直接没有液位,按照下面步骤打开水箱盖子
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a.待发动机水温完全冷却后找一块湿布完全盖住散热器盖 。
b.按住散热器盖缓慢往打开方向旋转散热器盖,直至冷却液蒸汽逸出 。
c.压力完全释放后打开水箱盖子
水箱盖子打开后检查水箱液位,若无液位,说明系统有漏点,及时添加防冻液,如果没有防冻液可以临时加纯净水代替,及时将车子开到附近修理厂查找漏点 。
3.第一步中如果电子扇不转,打开发动机盖检查电子扇高低速保险丝,观查是否熔断,如果熔断找到备用保险丝,或者同型号其他不重要设备保险丝如空调点烟器大灯的保险丝(之前有过涉水经历尤其注意保险丝状况),打火观察电子扇状况,多数情况下电子扇会运转,如果不运转,待水温下降后保持发动机低转速开到修理厂检查电路,继电器,电子扇本身状况 。
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4.以上都正常那么水箱冷却器的风道可能被柳絮灰尘挡住,水箱无法有效散热,需要清理脏物 。
5.造成发动机水温高的原因还有,水泵损坏;节温器卡死在小循环位置;散热器内部脏污严重,影响到散热;缸垫损坏;水温传感器故障系统假报警等,这些问题我们无法现场解决,需要到修理厂查明具体原因,临时处理的方法都是待发动机水温下降后发动机低转速(注意是发动机低转速,而不是低车速)开到附近修理厂 。
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