原厂机油就是最好的吗？车主需了解的知识 _小知识

很多车主保养爱车是会选择4S店，主要的原因是认为更省心、更踏实。例如说为爱车更换机油，现在很多汽车品牌在推出新车时都标配原厂机油，并且有的4S店还会要求在保养期内使用指定的原厂机油，可能很多车主会被“原厂”二字所迷会，或许在大部分车主眼中，“原厂”这个词有种私人定制的味道，或者是大家会惯性地认为原厂机油就是最好的。但实际情况并非如此，你知道原厂机油到底出自哪儿吗？

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要找出“原厂机油”和品牌机油的区别，就要清楚它是不是你的最佳选择，大家在阅读以下几个问题的解释后或许就能明白其中的原理。

1、原厂机油出自哪儿？
各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是以上这些经过汽车生产商认证的品牌机油，然后贴牌供给各个维修站使用。而在庞大的汽车后市场中，真正能够生产并销售机油的品牌屈指可数，例如我们比较熟悉的壳牌、美孚、嘉实多等均在此列。

2、“原厂机油”与品牌机油的质量有多大区别？
知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，从理论上讲只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用（一般只针对特定车型）。有名的就是奔驰会选择美孚机油，而宝马选择嘉实多，法拉利选择壳牌。这些都是有名的大厂，生产出来的产品也都有很好的质量。

3、为什么会有“原厂”机油？
我们都知道有些品牌的4S店在客户车辆进行保养的时候会说，保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则一切后果将由消费者承担。此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢？
相信有过店外保养经验的车主都知道，目前市场上的机油价格比较透明。厂家之所以推出原厂机油，一方面是能够方便零部件的管理，保证产品本身的质量（从保养成本和维持产品质量间寻找平衡点），进一步起到规范市场的作用。
另一方面，各大厂家的所谓“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是一种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取利益。

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4、出保后如何选择机油？
由于机油价格和工时费等原因，许多车主在车辆出质保期后，都会选择到店外进行保养。这时我们该如何选择机油呢？首先我们按配方来看看汽车机油的分类。

按配方选择机油
矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍约为六个月。
半合成机油：提炼成本高所以价格略贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。
全合成机油：是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。
一般来讲，考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围最广。而全合成机油的质量最高，但价格也是最贵的。不过在这个流行涡轮增压发动机的时代，需要车主特别注意的是：自然吸气发动机可以采用半合成机油，但涡轮增压发动机最好采用全合成机油。

依黏度来选择
目前，机油的标准黏度等级都会用如“5W-30”这样的编号表示，其中5表示的是发动机机油的正常流动性的最低温度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其计算方法为，W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的最低温度，比如5W-30的最低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动。

5、机油黏度的不同会造成什么影响？
影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时20W-50就会比5W-40来的不易起动，增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使机件操作时温度升高。