「深度」关于“分手”，瓦特尔离开法拉利之后的四个问题...... _深度

“4”这个数字对于瓦特尔来说，有着非同寻常的含义。但同时对于他本人、法拉利车队以及Tifosi（法拉利拥趸）来说，这个数字着实有点尴尬。要知道，作为四届F1年度车手总冠军的他而言，在来到法拉利之后就再未染指这项最高荣誉。随着昨天法拉利官方确认瓦特尔将在2020赛季结束之后离开车队，这意味着二者将在同行五年之后，分道扬镳......

文章插图
回想2015年，法拉利与瓦特尔的结合几乎让所有人都认为，瓦特尔能够帮助跃马完成阿隆索没能完成的任务——将冠军带回马拉内罗。但直至2019年仍没完成目标后，年轻的勒克莱尔无情地夺取了主动权，而德国人却逐渐隐形。法拉利真的“喜新厌旧”了么？也许是的......

文章插图
今天我们来一同探讨，
瓦特尔离开法拉利之后的“4”个问题。
问题一：为何现在宣布“分手”？
【「深度」关于“分手”，瓦特尔离开法拉利之后的四个问题......】毫无疑问，在上赛季结束之后，瓦特尔的续约问题就被摆上了台面。起初，无论是外界言论还是瓦特尔和车队双方，都对续约的前景表示乐观，但或许只是那时还没有谈论到实质性的内容。而随着谈判的深入，双方都意识到彼此都需要做出让步，比如车队需要瓦特尔降薪，但瓦特尔需要车队给予他至少与现在持平的对于车队的掌控权。但很明显，就现在的情况而言，要做到这些太难了......