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高铁和动车，你分得清吗 动车与高铁有什么区别


高铁和动车，你分得清吗 动车与高铁有什么区别

文章插图
高铁和高铁有什么区别(能说出高铁和高铁的区别吗)
当我们选择乘火车旅行时，我们通常在(d)动车和(g)高铁之间选择 。
子弹头列车慢一些，但是更便宜 。
高铁票价更高，但是快！

但是你知道吗？我们对动车和高铁概念的理解其实是错误的 。

在我们的印象中，“高铁”是速度极快、票价相对较高的铁路旅行 。
但“高铁”这个词，其实指的是目前列车时速能达到350公里的铁路线 。目前有京津城际，京沪高铁，沪杭高铁，郑西高铁，武广高铁 。

什么是“子弹头列车”？其实动车就是火车 。我们经常乘坐的G字头和D字头列车就是动车组列车 。
但在日常生活中，我们习惯称D字头动车组动车，把G字头列车做成高速列车 。其实它们不仅仅是字母上的区别，在使用、成本、配置上都有很大的不同 。

价格:
字头G列车二等座每公里0.48元左右 。
字头D列车二等座每公里0.31元左右 。
但如果G列车和D列车同时运行在200 km/h的线路上，它们的二等座票价是一样的 。
目前D列车一般有一等座和二等座，G列车在此基础上也有商务座和特等座 。

速度:
g列车时速300-350km/h，D信息资源网列车时速200 km/h，目前京沪高铁只有“复兴号”运行最高时速350km/h 。

配置:
1.轨道
高速铁路使用的轨道为高速铁路专用线，道床采用混凝土整体道床，适合更快的速度 。
在普通铁路的轨道上，运行列车的情况比较复杂，不仅有载人动车组，还有货运列车 。采用传统有砟轨道，维护方便，成本低 。与普通铁路环境相比，高速铁路的运行噪音和不稳定性要低得多 。

2.线条
高铁为了提高运营效率，不仅喜欢“插队”，还喜欢“无序建设” 。往往D列车遇到G列车，就会给G列车让路 。市区高铁站基本都是新建的，不仅如此，D信息资源网的火车还要经过四五站的线路，高铁线路也不允许 。原本五六个小时的腰酸背痛会在睡醒之前到来 。

3.动机
目前高速铁路的优势在于整条电气化铁路，在安全和效率上首屈一指 。目前动车组分为内燃动车组和电力动车组 。遇到一些复杂的线路，这种配置会有一定的局限性 。无论从哪个角度看，城际交通电气化都将是趋势 。

4.车辆
高铁出行无疑是我们快捷出行的首选，但是高铁和高铁太像了 。事实上，高速列车和高速列车在外观上很难区分 。但目前国内的高速列车车型主要属于这个信息资源网:

中国和加拿大公司联合生产的CRH1系列适用于200公里以内的城际线路，最高时速200-250公里 。

中国和日本公司设计生产的CRH2系列，也是我们最常见的车型，时速300km/h左右，多部署在江浙沪地区 。

CRH3系列由中德公司设计生产，最高时速330-350km/h，是目前城际高速铁路的主力车型 。

CRH5系列，由中法公司合作研发，是目前国产最多的型号 。由于气密性极佳，主要在北方铁路运行 。

CRH380系列，中国自主研发的动力列车组，时速350km/h，最高时速380 km/h 。

具有中国完全自主知识产权、达到世界先进水平的CR复兴号动车组列车，也是世界上速度最高的动车组列车 。

中国的高铁，在外国人眼里，是必不可少的旅游景点！
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