首秀就登上最高领奖台上海的“F1冠军”周冠宇是这样练成的 _秀就

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图说：周冠宇获得“虚拟F1”巴林大奖赛冠军 IC图
北京时间本周一凌晨，在一场“虚拟F1”巴林大奖赛中，F1雷诺车队试车手、来自上海的周冠宇在40多万名网友“云注视”下，击败诸多现役F1车手，精彩夺冠，堪称中国人在赛车领域至今的最高成就。
因疫情停摆，从线下转线上，F1电竞虚拟大奖赛是F1在特殊时期谋求关注，寻找发展的新途径。首秀就获冠军，周冠宇的能力也因此展现。昨晚，本报采访人员独家电话连线周冠宇，听他诉说F1“首冠”背后的故事。
追逐梦想
【首秀就登上最高领奖台上海的“F1冠军”周冠宇是这样练成的】大多数人对周冠宇的第一印象来自去年F1中国大奖赛的新天地路演。当时，作为雷诺的发展车手，周冠宇驾驶雷诺E20赛车，驶上新天地街头，将1000站F1纪念活动推至高潮。那天，周冠宇就曾表示，自己想做赛车界的刘翔：“我要成为汽车赛道上的‘上海速度’！”
2004年，F1首次进入中国，周冠宇成为26万人次的观赛者中的一个。刚满6岁的他一下子对这种“开得很快的车车”着迷了。

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图说：在欧洲F3比赛中登上领奖台的周冠宇网络图
8岁，在刚刚能驾驶卡丁车的年纪，周冠宇就成为了曲阳卡丁车俱乐部的小会员。在接受正式训练3年后，他八站八胜打破纪录，揽获全国锦标赛年度冠军，也成为了国内首位“大满贯”车手。
12岁时，为了距离梦想更近，周冠宇背井离乡，举家迁至英国。一周七天都有安排，平时上学、周末训练，如果碰到有比赛，周五就要去赛道。“刚开始的时候，大家会撞我。他们在技术上超过我、在比赛当中压制我。当我的技术上来了，总是在前三了，很多孩子才开始和我交往，变得友好。”
赛车训练的生活并非外界以为的那般光鲜，寂寞、危险陪伴着每个车手。