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电动车|多部门联合发最强充电基建文件：满足超2000万辆电动车充电需求( 三 )


国家能源局派出机构要加大供电和价格政策执行情况监管力度 ， 配合地方政府市场监管部门规范转供电行为 ， 做好配套供电服务保障工作 。
六、加强质量和安全监管
（十八）建立健全行业监管体系 。推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度 。建立“僵尸企业”和“僵尸桩”退出机制 ， 支持优势企业兼并重组、做大做强 。
严格按照“三管三必须”要求 ， 落实各方安全责任 。强化汽车、电池和充电设施生产企业产品质量安全责任 ， 严格建设、设计、施工、监理单位建设安装质量安全把关 。
在加油站、加气站建设安装充电设施应布置在辅助服务区内 。充电设施业主、居住社区管理单位、售后维保单位等应加强充电设施安全管理 ， 及时发现、消除安全隐患 。
各地能源、住房和城乡建设、消防部门结合职责 ， 加强配套供电、规划建设及集中充电场所的消防安全监督管理 。建立完善各级安全管理机制 ， 加强充电设施运营安全监管 ， 强化社区用电安全管理 。
建立火灾事故调查处理、溯源机制 ， 鼓励相关安全责任保险推广应用 。
（十九）加快建立国家、省、市三级监管平台体系 。扩大监管平台覆盖城市范围 ， 逐步建成纵向贯通、横向协同的国家、省、市三级充电设施监管平台体系 ， 完善数据服务、安全监管、运行分析等功能 ， 推进跨平台安全预警信息交换共享 。
加快充电设施监管平台与新能源汽车监测平台数据融合 ， 探索构建车桩一体化监管体系 。政府监管平台应保持立场公正 ， 定期向社会发布本省充电基础设施运行情况 。
七、加大财政金融支持力度
（二十）优化财政支持政策 。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持 。鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准 ， 进一步向优质场站倾斜 。鼓励地方加强大功率充电、车网互动等示范类设施的补贴力度 ， 促进行业转型升级 。
（二十一）提高金融服务能力 。创新利用专项债券和基金等金融工具 ， 重点支持充电设施以及配套电网建设与改造项目 。鼓励各类金融机构通过多种渠道 ， 为充电设施建设提供金融支持 。鼓励保险机构开发适合充电设施的保险产品 。
请各有关单位按照上述要求 ， 严格落实责任分工 ， 结合本地区实际完善相关管理工作机制 。本实施意见自印发之日起施行 ， 有效期5年 。
国家发展改革委
国 家 能 源 局
工业和信息化部
财政部
自然资源部
住房和城乡建设部
交通运输部
农业农村部
应急部
市场监管总局
2022年1月10日
【电动车|多部门联合发最强充电基建文件：满足超2000万辆电动车充电需求】
电动车|多部门联合发最强充电基建文件：满足超2000万辆电动车充电需求
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