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奔驰|电池、电机故障频现：“油改电”的宝马奔驰车主很受伤

核心提示：
1. 豪华品牌奔驰旗下的高端电动汽车奔驰EQC400被曝质量问题 。有用户称，提车不到4个月发生电机故障，类似情况不在少数，“300人的奔驰EQC400车友群里，有100个车友发生了电机故障 。”
2. 宝马ix3同样饱受质疑 。近一周，关于高压电池性能、动力电池系统故障、传动系统故障的投诉达53条 。
3. 不少宝马ix3车主不解的是，该车型大批量出现故障，宝马为什么没有公开召回，而是“偷偷摸摸”地为车主更换维修？
4. 奔驰EQC和宝马ix3有一个共同之处，二者都不是出自全新的电动车研发平台，而是利用油车平台进行的“改装” 。业内人士认为，油改电很多地方设计不合理，会牺牲一定的可靠性 。
奔驰、宝马的新能源车成了“真坑”？
“希望不要再有人入奔驰EQC的坑了 。”去年9月购入奔驰EQC400的黄先生，伤碎了心 。
奔驰|电池、电机故障频现：“油改电”的宝马奔驰车主很受伤
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图：车主在社交平台吐槽奔驰EQC的视频截图
黄先生近日在社交平台抱怨，他购买的奔驰EQC400后使用不足4个月就发生电机故障，汽车当场瘫痪，联系4S店维修后被告知需要更换电机 。
更换电机不到半年，该车再次发生故障，经过检修之后，故障的原因还是电池、电路板等与“电”相关问题 。
奔驰|电池、电机故障频现：“油改电”的宝马奔驰车主很受伤
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图：车主在社交平台吐槽奔驰EQC的视频截图
黄先生说他的遭遇并不是“个例”，“300人的奔驰EQC400车友群里，有100个车友发生了电机故障 。”
奔驰客服告诉凤凰网科技，他们不太了解EQC车型的具体售后情况，梅赛德斯-奔驰没有全国统一的售后热线，车主如果遇到问题需要售后，可以联系经销商，车辆检查后可以得到解决方案 。
同样被伤害的，还有宝马“纯电动车”车主 。
在车质网平台，有车主投诉，提车才2个多月的宝马ix3出现高压蓄电池质量缺陷问题，但宝马却没有“光明正大”地召回，而是以“技术升级”为理由通知车主去店里更换电池 。
车主希望宝马给出合理解释 。对此，凤凰网科技联系宝马官方客服热线核实情况，客服表示部分宝马ix3确实可能存在电池模块问题，但不太清楚具体批次，建议车主联系经销商检查，如果存在问题可提供“升级服务” 。
“奔驰、宝马的电动车是‘油改电’，不是全新研发的电动车平台，这种开发思路存在弊病，想要做好电动车，必须要在性能和可靠性方面进行权衡 。”独立汽车分析师张翔告诉凤凰网科技 。
在用户的印象里，奔驰和宝马作为百年德企，不仅是豪华车的代表，也扮演着高质量的形象 。但屡次发生的电动车质量问题，正在伤害消费者的信任，反噬奔驰、宝马的口碑 。
奔驰宝马“油改电”之殇：电池、电机故障频发
奔驰、宝马在燃油车市场是“带头大哥”，但到了电动车市场却变成了“难兄难弟” 。
奔驰EQC是奔驰的首款纯电动汽车，2019年底上市 。宝马ix3是宝马的首款纯电动SUV，比奔驰EQC晚一年上市 。二者相同之处在于，都没有研发全新的电动车平台，而是利用油车的平台进行“改装” 。
多位业内人士分析，专业的电动车平台，电池安装位置会经过特别设计，车内空间相对舒适，但油改电的车型可能会存在电池包空间不够、电池安装不规则、车内空间拥挤等问题 。
“油改电不是针对电动车进行全新设计，为了提高性能，吸引消费者，很多细节的改装并不合理，也会牺牲一定的可靠性 。”张翔表示 。
或许是缺少“电动车”研发的基因，亦或是“油改电”的弊端，总之奔驰EQC、宝马ix3在上市之后频发故障，甚至多次公开召回 。
今年11月初，奔驰在海外召回2019年12月11日至2020年5月18日期间制造的奔驰EQC车型，约1.9万辆 。召回原因是，车辆转向系统的线束可能在组装过程受到损坏，在使用过程中可能存在转向辅助系统失灵隐患 。
而在今年8月，北京奔驰向国家市场监督管理总局备案召回约800辆EQC车型 。召回原因是部分车辆装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密性，造成空调冷凝水可能进入乘员舱，并腐蚀电子部件 。
宝马ix3同样饱受质疑 。近一周，关于高压电池性能、动力电池系统故障、传动系统故障的投诉达53条 。


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