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飞机|超惊险！飞机前舱盖80%受损 空中飞鸟的威力超乎想象( 二 )


在雷暴天气发生时，会出现积冰、雷击、下击暴流等极端现象，也会导致飞机失去控制 。
积冰可造成飞机机翼上的活动舵面被冻住，造成失速；
现代飞机虽然有防雷击的措施，但可能对电子设备造成干扰和损坏；
下击暴流产生的强烈下降气流可让飞机在短时间内掉高度 。如果飞机在起降过程中遇到下击暴流，那么极易容易造成严重的飞行事故 。
雷暴等极端天气是可见的，只要提前做出预警，就可以避免事故的发生 。但是风向风速的突然变化，对飞行安全构成了极大的威胁，尤其是低空风切变，发生高度在600米以下，特点是具有不可见性、发生时间极短、尺度小、强度大，给预警造成了较大的困难 。
低空风切变发生的时候，超出了飞行员对飞机的控制能力，因此针对低空风切变的主要对策是使用激光测风雷达等大气风场设备对航路进行监测，结合地表风速、天气雷达等设备，可对跑道延长线3海里区域附近的危险风场进行捕捉和预警，成功率在90%以上 。
即便如此，现代科技仍然无法做到100%预警和规避，这给飞行安全留下了一些隐患，需要飞行员和机场保障部门采取更加紧密的配合措施，才能有效降低事故发生的概率 。


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