电动车|岚图汽车拒绝针刺试验!高管:针刺并非安全性体现

毫无疑问,中国目前已经是全球最大的新能源汽车市场,而国内的各大车企内卷也是相当严重 。
前脚比亚迪发布刀片电池,并且成功通过电池安全界的珠穆朗玛峰难度的“针刺测试”,后面广汽发布“弹匣电池”,也通过针刺测试 。
而今,传统汽车中的造车新势力,岚图汽车也开始挑战电池界的安全性 。
电动车|岚图汽车拒绝针刺试验!高管:针刺并非安全性体现
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9月17日,东风汽车旗下高端智能电动品牌——岚图汽车发布了自研电池系统技术,并在中汽中心实验室对岚图FREE纯电版、增程版电池,进行挤压、碰撞、高温淋水等安全测试 。
在所有的测试环节,岚图电池的电池都表现良好 。但令外界好奇的是,岚图电池为何没有做被看做电池实验中较为权威的针刺试验?
对此,岚图汽车新能源技术总监黄敏表示,“在我们开发(电池)的过程中两者(针刺与加热实验)都会做 。
但在我们真实的使用场景中,有多少用户的车辆发生过电池被钢板或者针扎进去的事情呢?另外,从过去实验室统计的结果来看,针刺试验的重复性(复现性)不太好 。
一个重复性不太好的实验,我们没有把握说这就是我实验的最后结果,是我安全性的一个体现 。所以,我们还是选择用比较可控的加热的方式来做的实验 。
但是比亚迪董事长王传福此前表示,针刺试验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法 。因此,他建议让动力电池的针刺试验再次归回到强制性标准中,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟 。
关于东风岚图高管和比亚迪王传福,你支持哪一种说法呢?
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