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“县领导知道了这件事情，很生气”

7月22日晚 ， 河南省鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤决口 ，
为了封堵决口 ， 5名红岩运输公司卡车司机将车投入河中；
7月26日 ， 决口合拢；
7月31日 ， 鹤壁市红十字会举办防汛救灾捐赠仪式 ，
北京华品博睿网络技术有限公司现场捐款500万元 ，
根据企业的捐赠意向 ， 每位车主将能拿到50万 。
这笔捐款对于司机来说可谓雪中送炭 ，
但拿到钱并不顺利 ，
英雄一度“流血又流泪” ，
原因出在哪里？

“县领导知道了这件事情，很生气”
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公司斤斤计较
5辆卡车都是分期贷款买来的 ， 使用时间最长的也仅仅才9个月 ，
这可是他们“吃饭”的家伙 ，
司机不仅舍弃了个人财产 ，
为了让爱车“牺牲”得更有价值 ，
还冒着生命危险 ， 在距离决口一米多远的时候极限跳车 ，
可是没想到自己的义无反顾 ，
得到的却是莫名其妙的克扣 。
保险 ， 要扣除已经使用的部分 ，
司机李文峰保险上了3.2万 ， 用了9个月 ， 要扣除2万多块钱 。
自动篷、摄像头等附件 ， 没有发票不给赔 ，
而附件大多在村里、镇上小店里安装 ， 并没有发票 。
赔偿款直接用来还贷款 ，
有司机拿到手只有10万多 ， 还都得用来修房子 。
这样锱铢必较 ， 缺情少义 ，
浚县将捐赠款全额拨付到爱心车辆登记公司对公账户 ，
总额不变的情况下 ，
发给司机的少点 ，
留给公司自己的自然就会多点 。
这无疑让司机寒心 ，
当再遇到危险情况 ，
他们还会那么英勇无私吗？
也动摇了捐赠的信心 ，
捐的钱没有帮助英雄有效解决问题 ，
反而被人截胡了！

“县领导知道了这件事情，很生气”
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政府姗姗来迟
“县领导说不会让我们流血又流泪 ， 政府会照价赔偿的 。 我心里踏实了 ， 我相信政府 。 ”
从司机李永祥的话语中可以看出 ，
投车的坚决离不开对政府的信任 ，
当洪水过后 ， 政府又去了哪里呢？
司机和公司未能就赔偿方案达成一致 ，
为了找到政府 ，
司机将联名材料递交给了信访办 ，
9月3日 ， 信访办、公司、司机进行了一次会谈 ， 仍旧没有结果 ，
事情引发舆论关注 ，
李永祥回忆 ， 9月6日晚 ， 司机和运输公司负责人被叫到乡政府开会 ，
“县领导知道了这件事情 ， 很生气 ， 问为什么克扣人家的钱 ， 为什么让英雄流血又流泪？”
9月7日 ， 5名司机签署受赠确认单 ， 确认单显示 ， 50万已足额收到 。
速度之快、效果之佳 ，
也反映出此事落实起来并不困难 。
政府不是把钱打给公司就完事了 ，
不仅应该早来 ， 而且不应消失 ，
要积极跟进后续 ，
仅动嘴皮子 ， 公信力何在？

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补偿不明不白
司机的卡车是有法律保障的 。
物权法规定 ， 因抢险、救灾等紧急需要 ， 依法律规定的权限和程序可征用单位、个人的不动产或者动产 。
被征用或者征用后毁损、灭失的 ， 应当给予补偿 。
防洪法也规定 ， 调用的物资、设备、交通运输工具等 ， 在汛期结束后应当及时归还；
造成损坏或者无法归还的 ， 按照国务院有关规定给予适当补偿或者作其他处理 。
卡车堵溃口并非首次 ，
2016年7月10日 ， 湖南省华容县新华垸发生溃口 ，
卡车司机将车投入洪流 ，
7月21日 ， 该县召开“卡车勇士”奖励座谈会 ，
16人共获车辆补偿、误工费和奖励261.77万元 。
补偿分三部分：
一、堵溃口的卡车补偿 ， 从1.59万元到35.75万元不等；
二、司机的误工补贴 ， 按核载吨位给司机每天补助400元至1000元；
三、行为奖金 ， 16位司机每人获奖1万元 。
这次浚县事件中 ，
补助金主要来自于企业的捐款 ，
企业的捐款 ， 跟法律规定的补偿有什么关系？
捐款是如何运转流动的？
有没有捐款去向的明细？
“照价赔偿”的主体是保险公司、运输公司 ， 还是政府部门？
捐款之外 ， 还有没有别的补偿？
钱的问题 ， 一分一厘都不能有偏差 ，
得明明白白列出来 。


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