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▲ 暴雨后 ， 被水泡过的车内被黄泥覆盖 。
保险和二手车
暴雨过去后的两周 ， 在郑州 ， 除了汽修师傅 ， 保险公司的员工和二手车中介也成了最忙的那拨人之一 。
一位汽车行业的业内人士告诉每日人物 ， 那几天 ， 大的保险公司每位保险员平均定损车辆500辆 ， 保险员开着车满城跑 ， 忙着定损 ， 自己的车反而出了问题 ， 挪到修车点一看 ， 师傅摊手 ， “皮带都跑断了” 。
因为这次水泡车数量太多 ， 各大保险公司郑州分公司定损人员的权限都提高了 ， 按照正常的理赔节奏 ， 一名理赔员定损500辆车大约需要3个月 ， 现在基本是“能快则快” 。 截至7月28日 ， 河南省各保险公司已救援受灾汽车6.64万辆 ， 河南省全省保险业已决赔付2.99万件 ， 已决赔款5.25亿元 。
关于保险 ， 有一项很重要的注意事项是 ， 在车辆被水淹后 ， 投保人在车辆熄火后自行二次启动造成的发动机进水损坏 ， 均不在理赔范围内 ， 也就是说 ， 当暴雨造成车辆进水后 ， 不论是在行驶中熄火的车辆 ， 还是在停放状态中的车辆 ， 都不可以二次点火 ， 一旦二次启动 ， 发动机进水 ， 保险将拒赔 ， 维修费用也非常高 。
关于暴雨中行车 ， 专业人士的建议是 ， 暴雨中尽量少开车出行 ， 如果必须开车出行 ， 遇到水坑 ， 水位没过半个轮胎以上时 ， 一定要慢速、匀速行驶 ， 切忌大踩油门“冲过去” ， 一冲 ， 水容易没过机盖 ， 没过进气口 ， 车就熄火了 。 如果遇到发动机自然熄火 ， 科学的方式是直接把钥匙拔下来 ， 下车等待救援 。
伴随着大量车辆泡水受损 ， 郑州的二手车市场也进入混乱之中 。 张新亚是一位二手车中介 ， 也是一位修车店店长 ， 他有8年的汽修经验 ， 对车很了解 ， 在郑州人脉很广 ， 这两周 ， 他每天都能接到很多电话 ， “这个车被淹到哪里哪里 ， 多少多少天 ， 你要不要？”还有人直接就撂一句 ， “你说多少钱 ， 多少钱你能拉走？”
很多二手车商都希望在这种时候大量地低价收车 ， 维修好后再卖出 ， 获得更多的利润 。
市场复杂 ， 张新亚一直对自己很有要求 ， 做二手车生意这几年 ， 张新亚一年卖200多辆车 ， 坚决不卖水泡车和事故车 ， 因为风险不可控——无论是自己面对的风险 ， 还是后续购买车辆的人面对的风险 ， 都不可控 。
因为这场暴雨 ， 张新亚的二手车生意反而变差了 ， 大雨之前 ， 他每个月能卖给顾客20多辆车 ， 大雨过后 ， 只卖了3辆 。
最近 ， 郑州街头还出现了许多举着红色牌子的人 ， 上面写着“收购二手车” ， 张新亚想提醒大家 ， “那种人 ， 他永远不是真的收车” 。 早在五年前 ， 郑州就出现过一批这样的“举牌收车者” ， 他们擅长做局 ， 找托儿高价买车 ， 先付一半现金 ， 接着在合同上做手脚 ， 玩文字游戏赖掉尾款 ， 等客户醒悟过来报警 ， 合同也签了 ， 只能打官司 。
还有一位业内人士建议 ， 现在郑州这个情况 ， 如果不想买到水泡车 ， 有一个方法最为保险——近两年之内 ， 尽量都不要买河南区域内的二手车了 。
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▲ 郑州东区等待拍卖的泡水车停车场 。
重建生活
大雨过后 ， 郑州晴了几天 ， 生活在一点一点恢复 。
郑州街头随处可见涉水车 ， 人们把车表面清洗干净 ， 取出座椅、内饰暴晒 ， 很多车的车门是大开的 ， 车主并不在附近 ， 汽车装饰店和汽车修车店的单子都排到了一个月后 。
大量的豫A牌照被冲掉了 ， 在郑州建设路与凯旋路东南角的S170公交车车身上 ， 公交车师傅王军峰贴了30多块车牌寻找失主 ， 这些车牌都是他在水里捡的 ， 他说 ， 希望失主看到后可以物归原主 。
郑州发布了《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》 ， 在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车 ， 车主本人重新购置车辆可以申请补贴 。 如果是购置新能源汽车的话 ， 可以享受每辆最低5000元、最高15000元的补贴 ， 差异金额根据受损报废车辆的行驶年限执行 。
这些天 ， 夏文阳所在的途虎养车门店已经修好了三四十辆车 ， 现在店里还有四五十辆车正在修理 。 进水车需要阳光 ， “基本上就是每天晒 ， 中午晒 ， 使劲晒晒地毯” ， 晚上再加会班 ， 能多装点是点 ， 能多拆点是一点 。
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