对话特斯拉维权女车主:你们能帮忙推荐靠谱的鉴定机构吗?( 三 )
中国消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江也认为 , 消费者拿到数据已经付出了很大代价 , 但并不是说数据拿到手问题就解决了 。 消费者拿到行车数据 , 实际上只是了解那一部分的事实信息 , 并不能证明事故产生的原因或造成的具体情况 。 在这个情况下 , 消费者单凭自己的力量去解决是很难的 , 因为这个事涉及到多个相关部门 。 下一步要分析这个专业数据 , 分析产生事故的原因 , 这就需要有关权威部门进行评估或认定 , 也需要有关权威部门的调查 , 才能得出结果 。
特斯拉公布数据 , 看似让事情推进了一步 , 又仿佛陷入了死循环 。 “如果这次特斯拉都不能解决我的问题 , 那我以后怎么办?你告诉我 。 ”李女士最后向中新经纬采访人员说 。
【对话特斯拉维权女车主:你们能帮忙推荐靠谱的鉴定机构吗?】封面、导语图为20日回访特斯拉上海车展展厅资料图
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