电动车|五年投3000亿 上汽集团向高科技企业转型
日前,上汽集团在上汽零束SOA平台开发者大会上宣布:“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元,全面向高科技企业转型 。
在智能网联领域,上汽将围绕“一三五”战略构想,加快推动自主创新 。
其中,“一”代表“以用户为中心”;“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向;“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力 。
上汽集团方面表示,汽车产业正在从“以产品为中心的时代”转变为“以用户为中心”的时代,更贴近用户的智能网联汽车已经“呼啸而来” 。
【电动车|五年投3000亿 上汽集团向高科技企业转型】与此同时,上汽集团还表示将加强在智能网联化产品、智能网联体系以及智能网联生态等多方面的发展 。包含围绕智己汽车、R品牌高端智能电动汽车、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等项目 。
同时面向智能网联的产品研发、制造物流、销售服务体系、智能驾驶、网络信息安全、5G赋能、汽车芯片等领域开展合作 。
值得注意的是,会议当天,由上汽集团、张江高科与阿里巴巴集团联合打造的国产高端智能纯电动车——智己汽车旗下的首款纯电动中大型车正式命名为智己L7 。新车将于今年上海车展期间正式开启预售,预计2022年上半年交付 。
目前,智己汽车已经发布两款车型,分别是轿车和SUV,基于SOA“原子化”软件架构打造,其中的纯电轿车智己L7将率先实现量产,SUV将紧随其后 。
从公布的信息来看,智己L7将提供后驱和四驱两种驱动形式,0-100km/h加速最快只需只要3.9秒 。
智己L7全系标配93kWh电池,续航里程达到615km 。高配选用118kWh电池,并采用掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,NEDC近1000km的续航 。
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