抵制HM、抵制耐克、抵制BCI！前两天，微博上关于“新疆棉”事件以肉眼可见的速度直攀微博热点。
事件的起因不难理解，位于瑞士的瑞士良好棉花发展协会（BCI）在2020年10月21日暂停了在新疆发放的BCI棉花许可证，同时还不忘捏造出我国新疆维吾尔自治区存在“被强迫劳动”一奇葩理由来抹黑新疆棉花。
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事件发生后，HM（在所谓知晓后的几个月始终保持同样的态度）和耐克（Nike）的态度想必各位观众都了解七七八八了，总之就是很强硬地表示BCI所谓的指正为真实的（实际上并非如此）。被抵制理所应当，事件在持续的同时，汽车圈也貌似出现了一点裂缝。
3月24日，据德新社报道，中国吉利汽车公司和瑞典沃尔沃汽车公司宣布其将取消合并计划，但依旧会保持密切合作。
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如果我把瑞典去掉，大多数人都会认为这两件事毫不相干，但很不幸的，HM和沃尔沃同样来自瑞典，恰巧是这个时候，双方宣布了取消合并计划。要知道2月24日双方才刚表示完要合并，所以你说他们没有关联，那可不一定了。合并计划如此丰厚的大餐（若合并成功，吉利将会成为目前国内市值最大的汽车公司），吉利非但没有吃下，转手还来了一套取消合并。那么就说明这背后可就不是简简单单的问题了，上升到“新疆棉”事件后，再上升即是国家。
无论如何，合并计划取消无可厚非，对吉利来说造成一定的损失是必然的，但双方依旧保持密切的合作，影响不一定很大。吉利是硬气的，尽管背后的原因是什么我们不一定拿捏的准，但这背后十有八九与“新疆棉”事件脱不开身。说到这里还是要表示一下，我们抵制，也要理性。
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“新疆棉”事件与吉利沃尔沃取消合并之间的问题也只是一个猜测，你怎么看？
【 新疆棉事件“怒气”难消？吉利沃尔沃取消合并】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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