试驾｜有颜，有空间，还有刀片电池，体验2021款比亚迪唐EV( 三 )
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12.3英寸全液晶仪表盘的UI设计在经过不断优化之后呈现出了当前的效果 ， 简约但信息显示十分全面 。 15.6英寸的中控屏也算是当前比亚迪车型的顶级配置了 ， 95%的屏占比也让这块屏幕在拥有更加出色的视觉效果同时 ， 也能承载下用户更多的需求 。 当然 ， 还有那套DiLink 3.0智能网联系统 ， 除了UI系统进行了优化之后 ， 还搭载了科大讯飞语音控制模块 ， 拥有更加出色的语音控制和识别能力 。 当然 ， 我还是想提一个小意见 ， 就是当作用两块显示效果如此出色的大屏幕时 ， 何不让这两块屏幕增加一些彼此之间的联动？这样在消费者使用时 ， 也可以更加简单 ， 更得心应手 。
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挡杆区域的设计也经过了优化 ， 除了我们熟悉的电子挡杆造型之外 ， 周围的功能按键都进行了调整 ， 将很多功能都进行了整合 ， 让这个区域在保证功能性的前提下 ， 也符合整个内饰的设计理念 。
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另外 ， 还有一点就是2021款唐EV配备了Dirac高保真声学科技 ， 拥有车内12个立体式琴弦扬声器 ， 通过车内64个声学点进行采样调校 ， 使得声音可以得到更好的还原度 。
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由于唐EV的车身尺寸达到了中大型SUV的标准 ， 所以很多用户都会对其车内的乘坐和储物空间提出相应的要求 。 不过从这款车诞生开始 ， 空间方面的表现就从没让人失望过 。 身高182厘米的体验者坐进车内 ， 前后排空间均十分宽裕 ， 第二排靠背角度还可以进行调节 。 第三排座椅虽算不上是主要乘坐空间 ， 但作为应急使用也没有太大的问题 。
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后备厢空间也不需要担心 ， 即便是在第三排座椅没有放倒的情况下 ， 后备厢也可以满足日常的基本储物需求 。 而当第二排和第三排座椅全部放倒之后 ， 后备厢空间则可以扩展到1655升 ， 这个数字还比较可观 。
写在最后【试驾｜有颜，有空间，还有刀片电池，体验2021款比亚迪唐EV】说实话 ， 老款唐EV其实在比亚迪的产品线上 ， 已经对得起旗舰的定位了 ， 但没想到的是 ， 比亚迪还在努力完善着唐EV这款车 ， 从最开始就注定会用在这款车上的刀片电池 ， 再到对于设计以及车辆舒适性的优化 ， 都让这款车有理由成为25-30万元这个级别纯电动SUV当中各方面都较为均衡的选择 。
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