小排量市场空间有望进一步提升,多品牌加速布局( 二 )
“发展小排量发动机 , 需要弄清楚一个问题 , 是定‘标准’ , 还是做‘标杆’ 。 ”“如果是定‘标准’ , 那只要比平均水平略高一点;做‘标杆’ , 就需要做到绝大多数人达不到的高度 。 ”广东外语外贸大学商学院MBA中心主任王刚在“新时代动力发展趋势交流会”上表示 , 现在汽车行业发展 , 汽车品牌推广 , 已经过了“做标杆”的时候了 , “不需要拿出一个产品 , 来震撼消费者” 。 推出更多小排量发动机车型 , 汽车企业更多是在满足消费者需求基础上 , 尽量将产品做到简单 。 新时代下 , 消费者购买任何产品时 , “产品因素”逐渐超越过了“品牌因素” 。
【作者】 郭小戈
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
来源:南方+ - 创造更多价值
推荐阅读
- 丰田旅行版卡罗拉实拍!搭1.8L引擎+混动系统 大空间适合家用
- 乘联会:12月乘用车市场零售达228.8万辆,同比增长6.6%
- 广东电声市场营销股份有限公司荣获第十四届中国汽车年会中国汽车杰出传播服务奖
- 整车制造商!百度宣布组建智能汽车公司将独立运营 面向乘用车市场
- 全国召回这些汽车
- 苹果联手韩国现代造车坐实 最快2024年投放市场
- 2021年这些热门中国电动车有望进军欧美市场 比亚迪汉领衔
- 试驾|有颜,有空间,还有刀片电池,体验2021款比亚迪唐EV
- 和奔驰宝马“抢蛋糕”,蔚来进入中大型轿车市场
- 对话|五菱今年继续向市场需求方向努力,品牌打造要更“牛”