广汽乘用车总经理张跃赛：答卷高价值新传祺
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没有无缘无故的爱 。
2020年权威销量数据显示 ， 自主品牌广汽传祺在2020年实现逆行反转 。 下半年 ， 连续6个月实现同比正增长 ， 9-12月连续4个月销量突破3万辆 。
分析人士认为 ， 在克服存量市场竞争和疫情阴霾后 ， 作为后浪的广汽传祺 ， 正乘风破浪 ， 传祺M8、M6逆势上扬并持续引领中国品牌MPV价值标杆 ， 传祺品牌正向科技传祺、品质传祺和服务传祺转变 ， 并通过品牌焕新真正与用户“一祺智行 更美好” 。
对此 ， 广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛先生评价说 ， “销量增长的背后 ， 是广汽传祺始终坚持品牌向上 ， 坚持以顾客体验为中心的体现 。 ”
一个显著的体现是 ， 2020年11月20日 ， 张跃赛亲自发布全新品牌口号——“一祺智行 更美好” ， 这也让2020广州车展成为广汽传祺品牌向上的一部分 。
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张跃赛
广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理
小到品牌 ， 大到全局 ， 都让中国汽车人意识到全球汽车行业正处于百年未有之大变局：汽车“新四化”叠加交汇、相互赋能 ， 汽车已经从一个移动工具转换为多种属性的产品 ， 生产方式加快互联协作、智能制造演进 ， 新技术、新模式、新业态加速发展变革 。
有变化就有机会 ， 有至暗时刻就有极昼高光 。
广汽传祺认为 ， 推动这种变局的根本力量 ， 是以智能化为核心的汽车“新四化”浪潮 ， “广汽传祺以创新科技培育新的发展动能 ， 驱动品牌升级与数字化转型 。 ”
回顾2020年 ， 车市寒冬叠加疫情的影响让汽车行业触不及防 ， 豪华品牌和合资品牌价格不断下探 。 大变局之下还能偏安一隅 ， 小变局却是无处可安 ， 深谙商业之道的这家广州品牌 ， 没有随波逐流 ， 而是以一苇渡江的勇气 ， 在危机中育新机 ， 在变局中开新局 。
“高价值 ， 是贯穿广汽传祺2020年的核心”
中国汽车市场在2020年初被迫按下"暂停键" ， 第二季度开始发力猛追、迅速复工复产 ， 保障了生产经营的总体稳定 ， 中国汽车产业展现出强大的恢复能力 。 其中 ， 广汽传祺扮演了重要的角色 ， 以2020年12月为例 ， 传祺热销36775辆 ， 同比增长6% ， 环比增长36% 。 其中 ， 传祺M8 ， 全年同比劲增47.1% ， 已连续15个月蝉联20万级中国豪华MPV市场销量冠军 。
《民生周刊》随机抽取2020年9月数据 ， 广汽传祺生产和销售汽车分别为33,543辆和31,119辆 ， 同比分别增长42.05%和4.71% ， 环比分别增长89.55%和18.29% 。 外界对2020年的传祺 ， 往往会形容为“人们熟悉的广汽传祺又回来了” ， 这指的是广汽传祺在经历品牌调整期后产销持续增长重回市场爆款行列 。
而带领传祺重回赛道的正是张跃赛 。
2019年7月 ， 张跃赛出任广汽乘用车总经理 。 2019年1-7月 ， 广汽传祺仅售出20.5万辆 ， 同比下降33.7% 。 这一现象背后 ， 一直致力于轻装上阵的张跃赛是否经历过阵痛 ， 不得而知 。 2020年初 ， 鲜有公开露面的张跃赛 ， 面对采访人员说：“2019年 ， 广汽乘用车快速发展中的问题 ， 很多已经得到解决 ， 也有一些正在解决 。 ”同时 ， 向外界释放信心：“2020年 ， 有信心带领合作伙伴一起 ， 实现广汽乘用车更高质量的发展 。 ”
回顾2020年 ， 张跃赛评价说 ， “高价值 ， 是贯穿广汽传祺2020年的核心 。 2020年 ， 汽车整体市场需求收缩 ， 合资品牌和豪华品牌价格持续下探 ， 中国汽车品牌的市场空间进一步被挤压 ， 但广汽传祺以高价值实现了破局 。 ”
张跃赛深知 ， 需求永远是一个行业发展的源动力 ， 庞大的中国市场预示着汽车行业的大好前景 。 只要需求在 ， 再造传祺的前途就在等待 。
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