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看看1米8的男生为什么会买飞度

全新飞度上市已接近5个月 ， 第一批车主已经有了一个长时间的体验 。 为了对全新飞度有一个更深的认识 ， 我们就请来了一位90后飞度车主来给我们分享他的用车生活 ， 看看全新飞度都有着哪些优点?是否适合作为人生中的第一台车 。
看看1米8的男生为什么会买飞度文章插图
前情：为什么要买车？
健明是我们本期访谈的主人公 ， 提起为什么要买人生中的第一台车 ， 健明毫不掩饰自己对飞度的喜好 ， 就是为了向热血买单、向情怀致敬 。
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最早的第一代飞度引进中国 ， 当时是2004年的9月 ， 健明清楚记得当时自己还是个懵懂的小学生 ， 对飞度的印象还停留在其靓丽的外观下 。
但随着自己对汽车文化的喜好加深 ， 飞度“好玩”的属性开始在健明的内心里埋下种子 ， 回想起飞度在国内发展的十几年 ， “赛道”和“改装”这两个词就一直没有和飞度脱离过关系 ， 而亲民的价格则一直让它在年轻人的手上散发着速度的魅力 。
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在健明眼中 ， “代步”、“家用”这些完全就不是他买车的理由 。 汽车作为普通人能带出门的最大件商品 ， 它很好地承载着车主的个性 ， 同时又满足着车主的玩乐 。
是的 ， 买车对于健明来说 ， 就像是买了一件大玩具 。
那么这件玩具 ， 又为健明带来了多少欢乐呢?
底盘质感大提升
健明在之前也有开过前几代的飞度 ， 他觉得全新飞度在驾驶层面最大的进步点就在于底盘 ， 优异的底盘质感是“前辈们”所缺失的 ， 当补上了这个短板以后 ， 配合本来就比较高的车架刚性 ， 就呈现出了更为沉稳的驾驶感 。
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健明还没想好该怎么去改装自己的悬架 ， 因为全新飞度原厂的悬架调校已经很均衡了 ， 他暂时并不想去打破这种和谐 ， 况且现在这种舒适化调校很是让人着迷 ， 平常在市区里开真的非常舒服 。
但不论是哪种改装风格 ， 飞度作为改装界的明星车型 ， 市场上都有着大量的改件提供支持 ， 这就是玩飞度的一个很明显的优势所在 。
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但是受国六排放的影响 ， 全新飞度的发动机调校作出了一定的余量妥协 ， 不过健明并不太担心这个 ， 毕竟底子还是上一代的明星发动机 ， 如果想进一步提升动力 ， 改装圈里有太多的办法了 。
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健明很喜欢在晚上少车的时候 ， 把挡位保持在S挡行驶 ， 看着转速的攀升 ， 一点一点地接近发动机红区 ， 配合狂野的发动机轰鸣 ， 仿佛白天的所有烦恼都能抛诸脑后 。
“只要速度够快 ， 寂寞就追不上我” ， 健明笑着对我说 。 当然了 ， 市区道路不是赛车场 ， 健明拥有自己的理智 ， 当接近限速时 ， 健明就会瞬间冷静下来 。
言语间 ， 健明仿佛找到了今后爱车的改装方向 ， 他觉得赛道永远都应该是飞度的其中一个舞台 ， 也许我们能在不久的将来 ， 能看到他和他的飞度飞驰在赛道上 。
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