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观点｜Model Y降价让同行后背发凉？李斌、何小鹏这么说


观点｜Model Y降价让同行后背发凉？李斌、何小鹏这么说文章插图
【观点｜Model Y降价让同行后背发凉？李斌、何小鹏这么说】文：懂车帝原创 张屹鹏
[懂车帝原创 行业] 自从国产特斯拉Model Y正式售价公布后 ， 可谓一石激起千层浪 ， 有人不禁感叹 ， 那些定价二三十万的自主品牌电动车还怎么活？也有人认为 ， 这个价格对豪华品牌冲击很大 。 最近几天 ， 一些车企掌门人、专家纷纷给出了自己的观点 ， 听听他们怎么说！
（注：Model Y长续航版起售价为33.99万元 ， 较此前的48.8万元下调14.81万元；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元 ， 较此前的53.5万元下调16.51万元 。 ）
蔚来创始人、董事长、CEO李斌：后续应该还会降价
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蔚来创始人、董事长、CEO李斌
李斌认为 ， 特斯拉Model Y的上市并未对蔚来带来影响 ， 最近两天的订单量没有大的变化 。 他表示 ， 特斯拉的持续降价与企业的定价策略有关 。 “有的车企是按成本来定价 ， 因此价格会越来越低 。 蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素 ， 我们不会让先买蔚来的车主吃亏 ， 这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因 。 ”
在李斌看来 ， 特斯拉Model Y的售价比他的预期的要高 ， 他预期应该在30万元以内 ， 这样就可以有补贴 。 他认为 ， 现在的定价应该是产能问题驱动的 ， 产能上来后 ， 应该会接着降价 。
小鹏汽车董事长何小鹏：肯定是把双刃剑
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小鹏汽车董事长何小鹏
何小鹏表示 ， “元旦期间我们取得了相当不错的战绩 ， 这一次友商在元旦的降价我们挺有信心 ， 连内部电话会都没有开 ， 数据也完全证明 ， 降价已经证明仅仅是营销的方式而已 ， 而且还肯定是双刃剑 。 ”
广汽蔚来CEO廖兵：
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广汽蔚来CEO廖兵
廖兵称 ， “现阶段大概也只有特斯拉能做出这样的事情 ， 如果换成任何一家自主品牌 ， 估计要被口水淹死 ， 拉横幅的估计也不在少数 ， 想想当年的小鹏！”
“很多人认为特斯拉继续降价下去 ， 我们的新能源汽车就都不行了 ， 谁也活不下去！其实特斯拉成立于2003年 ， 到今天已经17年多了 。 ”他表示 ， “我们大多数国内做新能源汽车的 ， 少有超过5年的！现阶段有差距其实很正常 ， 但这种差距绝对不需要12年时间来追赶 ， 可能5年左右就会有这样的企业出现 ， 前提是要对创新试错有一定的包容 ， 中国人有足够的智慧 ， 又足够的勤劳 ， 只要想做成的事情没有做不到的 ， 这点在其他行业已经被充分证明了！不要因为对手的强大而妄自菲薄 ， 关起门成不了行业翘楚！”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树：将冲击传统豪华车
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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
对于这款广受热议的特斯拉新车 ， 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为 ， 特斯拉国产化后正在逐步改变行业定价规则 ， 尤其是改变了SUV的高溢价默认规则 。
在崔东树看来 ， 降价是硬道理 。 “降价的主要作用是体现了新能源车与传统车的竞争 ， 力争实现了一个性价比的逆转 。 过去大家认为新能源车相对于传统车成本相对较高 ， 尤其是新能源车电池等成本难以下降 ， 新能源车的产量规模没有做大之前 ， 其综合成本相对较高 。 新能源车单车所承担的整个的研发设计、还有其他方面的费用都是相对偏高的 ， 而通过规模的提升、价格的下降实现一个良性的循环 ， 销量提升推动了产品的成本下降和销量的提升 ， 达到一个良好的规模效应的循环推动的效果 。 ”


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