特斯拉中国制造Model Y与全新Model 3亮相( 二 )
此次同步发售的中国制造全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化 。 前排双层玻璃配合车身风噪处理的细节调整 ， 使车内静谧性表现更加优异 。 热泵系统的加入 ， 则进一步优化了车辆能耗表现 。 全车镀铬装饰“黑化”以及全新的轮毂 ， 则使Model 3的外观更加引人注目 。 而在内饰上 ， 全新设计的中控台、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计 ， 也同样让人耳目一新 。 此外 ， 方向盘加热功能、新增的手套箱USB接口、电动尾门、加入沟槽设计的前备箱 ， 均使Model 3在便利性与舒适性上达到了新的高度 。
全新的中国制造Model 3共有2款车型 ， 分别为补贴后起售价249900元的标准续航升级版 ， 以及起售价339900元的高性能版 。 其中 ， Model 3高性能版百公里加速达3.3秒 ， 成为继Model S之后 ， 中国消费者体验极致驾驶乐趣的又一绝佳选择 。 而其605公里（国标工况法预估）的续航里程 ， 配合过去一年快速拓展的特斯拉专属充电网络 ， 则为消费者打造无忧的智能电动出行体验 。 中国制造Model 3高性能版 ， 以更全面的强劲产品力 ， 带来更优秀的驾乘及使用体验 。
03 特斯拉践行“中国速度” ， 助推新能源市场发展
不断为用户创造最佳的使用体验是特斯拉一贯的追求与目标 。 除了用“中国速度”带来本土生产的Model Y和全新Model 3之外 ， 过去的一年中 ， 特斯拉还在中国大陆地区快速拓展充电与服务网络 。 目前 ， 特斯拉已在大陆地区建立超过600座超级充电站 ， 覆盖290个城市 。 2021年 ， 特斯拉预计将在2020年的基础上实现服务中心布局数量翻番 。 通过完善的充电与服务网络 ， 让用车无后顾之忧 。
对于特斯拉 ， 刚刚过去的2020年具有特殊意义 。 这一年里 ， 特斯拉正式向消费者交付了中国制造的Model 3 ， 开启了本土化进程的新篇章 。 疫情期间 ， 在各级政府的支持下迅速复工并实现产能快速爬坡 ， 再次向世界证明中国供应链的卓越实力 。 上海超级工厂制造的Model 3正式出口欧洲并于近日运抵 ， 以中国品质供应全球 ， 激发内生动力、外拓国际实力 ， 为“双循环”新发展格局贡献一份力量 。 2021年伊始 ， 特斯拉为中国消费者带来了4款全新的本土制造车型 ， 进一步体现了特斯拉对中国市场的承诺 。
此外 ， 特斯拉还在继续为中国新能源汽车产业带来新的发展源动力 。 在整车工厂之后 ， 特斯拉将设立超级充电桩工厂 ， 生产最新的特斯拉V3充电桩 ， 实现先进充电设备的本土化 ， 进一步带动上下游产业和供应链的发展 。 同时 ， 特斯拉还计划在中国设立产品设计中心 ， 进行本土产品的设计与研发 ， 期待在不久的将来 ， 能看到中国设计、中国制造的特斯拉产品走向世界 。
【特斯拉中国制造Model Y与全新Model 3亮相】来源丨浦东发布
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