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颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8

随着国家二孩政策的全面落实 ， 许多家庭对于一辆7座车型的需求也提上了议事日程 。 看看现在MPV的销量就能知道 ， 大家对于这样的车还是非常舍得花钱的 。
一辆既有着舒适的驾乘体验 ， 又有着价格优势的车型肯定会受到市场的欢迎 。 这时 ， 就不得不说说我试驾过的最具性价比的MPV车型——荣威iMAX8了 。 这辆“嫦娥五号”保障用车 ， 受到知名企业主曹德旺、江南春等人青睐的车型到底怎么样？让我来告诉你 。
颜值在线 疯狂打call
人们看见好看的东西都会忍不住多看两眼 ， 而荣威iMAX8这么一辆车 。 当我开着它上路时 ， 一个开奔驰的大哥就示意我摇下车窗 ， 夸赞这辆车真漂亮并问了价格 ， 一路上也饱受了路人们的注目礼 。 能有这么“吸睛”的外观 ， 这与设计师团队的努力是分不开的 。 荣威iMAX8高度还原了iM8 Concept概念车的设计 ， 加入了荣威全新的家族化设计语言 ， 如荣麟中网 ， 更大尺寸的中网看上去气场全开 。
颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8文章插图
新车大灯采用了贯穿式设计 ， 辨识度极高 。 有一次晚上 ， 我打开远光灯 ， 给了我一下到了白天的感觉 ， 脑子里当时就冒出一句台词——这就是照进生活里的一束光啊！荣威iMAX8的灯光效果完全可以和其他高端车型的激光大灯拼一把了 。
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荣威iMAX8车身侧面一条平直腰线从车头贯穿至车尾 ， 而车顶从B柱开始往后走 ， 营造出一个小溜背的造型 。 车尾与车头形成前后呼应的设计 ， 一条镀铬装饰条贯穿两侧尾灯 ， 车尾下方更加立体的设计有效地打破传统MPV的方正感 。
智能座舱 细节满满
进入车内 ， 荣威iMAX8的内饰氛围相当不错 ， 环抱式设计给人带来很强的互动感 ， T字形中控台的各个功能区规划明确 ， 触控屏、物理按键一样不少 ， 兼顾了科技与实用性 。
颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8文章插图
中控台面板采用金属拉丝工艺材料 ， 全液晶仪表和中控屏可以实现双屏互动 。 整个试驾过程中 ， 在各种安全配置的加成下 ， 这辆车开起来让我得心应手 ， 特别是AR全景导航绝对是记不住路和不习惯传统导航人群的福音 。 此外 ， 该车还有A柱盲区显示 ， 可以有效杜绝盲区意外情况的发生 。
MPV的第二排座椅往往被认为是最重要的乘坐空间 。 荣威iMAX8上的两个老板椅集成了电子腿托、电动腰托 ， 以及可调节的头枕 ， 并支持加热通风功能 。 将第二排座椅放到最后的位置 ， 这时腿部空间非常富余 ， 妥妥的头等舱待遇 。 前排座椅后面的10英寸条状触控屏功能相当丰富 ， 通过它能查看导航信息、调整音乐等 ， 可满足绝大部分乘客的操作需求 。 第三排同样是这辆车的加分项 ， 座椅还支持靠背角度和前后调节 。 可以说 ， 这个座椅是我坐过的所有MPV车型中最舒服的第三排座椅 。
颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8文章插图
荣威iMAX8上最值一提的就是“魔吧”了 ， 这是一个能前后移动的扶手箱 。 乘客在车内可以通过“魔吧”上的按键或者语音控制其移动 。 “魔吧”的前半部分是支持加热/制冷功能的储物格 。
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试驾当天 ， 室外温度只有2℃ ， 我将四瓶饮料放到储物格内 ， 不一会儿 ， 饮料的温度就已经高于我手掌温度 ， 加热效果非常不错 。 要是小宝宝需要喝奶 ， 就不用随身带保温杯了 ， 直接泡好放在加热模式下的储物格就行了 ， 十分方便 。 “魔吧”后半部分是一个可升降的茶水套件 ， 官方宣称 ， 今后将有更多其他套件可供选择 。


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