颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8( 二 )
动力平顺 底盘质感一流
动力操控虽然不是选择MPV的重点考虑因素 ， 但是荣威iMAX8却表现得可圈可点 。 新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率172kW ， 最大扭矩360Nm ， 传动方面匹配的是8速手自一体变速箱 ， 这套动力系统其带来了出色的动力表现 。 虽然工程师也没有将动力调校得过于激进 ， 但当我需要超车变道时 ， 动力也能随叫随到 。 转向的手感调校偏向舒适 ， 精准性也优于传统MPV车型 。 在城市道路中走走停停 ， 这辆车给予我相当安逸的感觉 。
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荣威iMAX8的底盘也相当扎实 ， 在高速通过一些弯道时 ， 悬架的侧向支撑非常到位；过减速带时回弹也十分干脆 ， 没有多余晃动 。 该车使用了双层夹胶玻璃和大量的隔音材料 ， 发动机上也使用了最少五公分的隔音罩包裹 ， 这让胎噪、风噪和发动机噪音被很好地隔绝在车外 。 可以说 ， 荣威iMAX8的静谧性在同价车型中无出其右 。
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荣威iMAX8售价为18.88万~25.38万元 ， 体现出很高的性价比 。 我个人认为 ， 这辆车是一款宜商宜家的车 。 商务出行时 ， 其颜值、科技、舒适性都相当不错；而居家出游时 ， 又能很好地照顾到所有驾乘人员 。 这么好的车 ， 还不赶快去了解一下？
采访人员丨彭楚枫
【颤抖吧！GL8！试驾荣威iMAX8】摄影丨张渊源
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