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「消失的汽车前雾灯」是简配还是升级？( 二 )


「消失的汽车前雾灯」是简配还是升级？文章插图
温度标准：

  • 卤素灯≤400℃（摄氏度）
  • 氙气灯≤350℃
  • LED≤100℃
三种灯的极限温度差距非常大 ， 除LED以外的灯光都难以做到高度集成；因为雾灯的功率可以达到55瓦 ， 大灯的近光、远光或者远近光一体式灯泡也有这个标准 ， 试想如此多的灯泡集成在一组总成里 ， 巨大的发热量会不会出现问题呢？
然而LED灯珠的温度要低很多 ， 所以能够把远近光与雾灯灯珠集成为一体；至于聚光和散热的区分也很简单 ， 需要聚光的远近光加上透镜即可 ， 雾灯不加透镜就行了——LED灯珠的透镜非常小 ， 这就是连有些司机都没有发现的原因 。 那么这种大灯的雾灯会不会比卤素大灯的穿透力差呢？似乎LED灯总是白色的 。
「消失的汽车前雾灯」是简配还是升级？文章插图
成分与色彩：
  • 磷化硅-黄色LED
  • 硒化锌-白色LED
  • 氮化镓-蓝色LED
  • 碘化镓-红色LED
  • 磷化镓-绿色LED
这五种色彩除了红色和绿色比较少见以外 ， 黄、白、蓝三种颜色大量应用于汽车 ， 尤其是集成于后视镜的LED转向灯条最常见 ， 蓝色则用于部分位置的点缀 ， 当然有些车辆安装的跑马灯也会有蓝色 ， 甚至红色和绿色……
卤素雾灯的穿透力强指的是光线的穿透力强 ， LED能实现相同的光线当然也不会有问题；只是长期使用的汽车都保留了雾灯位 ， 忽然消失了总会感觉有些奇怪而已 。 不过随着新车的不断换代 ， 未来的汽车很有可能都不再有单独设计的雾灯 ， 集成式LED几乎是必然的趋势 。
「消失的汽车前雾灯」是简配还是升级？文章插图
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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