「消失的汽车前雾灯」是简配还是升级？( 二 ) 随着科技的不断进步

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温度标准：

卤素灯≤400℃（摄氏度）
氙气灯≤350℃
LED≤100℃

三种灯的极限温度差距非常大，除LED以外的灯光都难以做到高度集成；因为雾灯的功率可以达到55瓦，大灯的近光、远光或者远近光一体式灯泡也有这个标准，试想如此多的灯泡集成在一组总成里，巨大的发热量会不会出现问题呢？
然而LED灯珠的温度要低很多，所以能够把远近光与雾灯灯珠集成为一体；至于聚光和散热的区分也很简单，需要聚光的远近光加上透镜即可，雾灯不加透镜就行了——LED灯珠的透镜非常小，这就是连有些司机都没有发现的原因。那么这种大灯的雾灯会不会比卤素大灯的穿透力差呢？似乎LED灯总是白色的。

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成分与色彩：

磷化硅-黄色LED
硒化锌-白色LED
氮化镓-蓝色LED
碘化镓-红色LED
磷化镓-绿色LED

这五种色彩除了红色和绿色比较少见以外，黄、白、蓝三种颜色大量应用于汽车，尤其是集成于后视镜的LED转向灯条最常见，蓝色则用于部分位置的点缀，当然有些车辆安装的跑马灯也会有蓝色，甚至红色和绿色……
卤素雾灯的穿透力强指的是光线的穿透力强， LED能实现相同的光线当然也不会有问题；只是长期使用的汽车都保留了雾灯位，忽然消失了总会感觉有些奇怪而已。不过随着新车的不断换代，未来的汽车很有可能都不再有单独设计的雾灯，集成式LED几乎是必然的趋势。