林肯触礁！年内5次召回累计近7万辆，或超全年销量( 二 )
另外 ， 官方此前还规划有2.0T发动机车型将加入到车系中 ， 林肯国产飞行家还有望成为最便宜的中大型豪华SUV之一 。
“试想 ， 在去年的那个十字路口 ， 如果我选择了销量 ， 通过‘以价换量’ ， 可能也能达到今年的销量 ， 但无异于饮鸩止渴 。 ”毛京波以及林肯在十字路口选择了更难的路 ， 便意味着在保持品牌热度上要付出更多的努力 。
为此 ， 毛京波治下的林肯除新车之外 ， 还在服务、品牌活动等方面寻求突破 ， 例如2019年进入2.0时代的“林肯之道” ， 以及2020年在前者基础上推出的“林肯之道·她之道” 。
但考虑到以上服务都是车主购车后才能领略具体魅力 ， 对培养消费者品牌忠诚度固然有利 ， 但对品牌拉新的促进作用有待商榷 。
2020年 ， 得益于国产化以及多款全新车型上市 ， 林肯的声量达到近年高位 ， 2021年如何保持 ， 成为左右品牌前景的一大关键 ， 特别是来年林肯重磅全新车数量或将明显减少的前提下 。
【林肯触礁！年内5次召回累计近7万辆，或超全年销量】“近期计划就是广州车展期间亮相的国产航海家 。 ”12月29日 ， 林肯中国方面就来年产品规划回复时代财经 。
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