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对比完捷达VS7和思皓X8 才发现这分明就是一场碾压局

如果你想找一辆颇有性价比的合资中型SUV ， 捷达VS7和思皓X8会是为数不多的好选择 。 两款车有很多相似的地方 ， 捷达VS7是一汽大众借名再造之物 ， 思皓X8是江淮大众旗下的首款汽油版车型 ， 江淮与德国大众战略合作的产物 ， 内在能看到很多大众技术的影子 。 两者同样都有着大众的德系车血统、同样都是中型SUV级别、同样售价都在8-14万的区间 ， 相信很多消费者购车时会把两款车一起考虑进去 。 但经过一番对比后就会发现 ， 看似相近的两款车却在产品力上不是一个级别 。 那么 ， 捷达VS7和思皓X8谁更胜一筹呢？
对比完捷达VS7和思皓X8 才发现这分明就是一场碾压局文章插图
中庸与年轻 ， 两款车给人第一眼印象就截然不同
光从给人的第一眼印象来看 ， 捷达VS7与思皓X8就呈现出了截然不同的风格 。 捷达VS7的设计给人的感觉就和它的品牌名一样 ， 给人一种典型的“怀旧感” 。 笔直的线条让人想到初代的途观 ， 车尾则很有斯柯达的影子 。 如果让一位70后消费者评价它的设计 ， 得到的答案八成是“大气” 。 但就以如今80后、90后的眼光看来 ， 恐怕得到评价只有“中庸” 。
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思皓X8更加符合当下年轻消费者的审美 ， 辨识度较高的“大嘴”进气格栅和独特的分离式LED大灯、一体式尾灯都是近几年比较流行的设计元素 。 前后轮拱和车门上的黑色装饰条提升了整车的运动感 ， 双边双出的排气口则成了点睛之笔 。 思皓X8很清楚80后、90后想要的是哪一款 ， 风格上很符合年轻消费者的喜好 。
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超2米8才算大 ， “假中型SUV”与真中型SUV的尺寸差距
对于一个预算十几万想买中型SUV的消费者来说 ， 想必是对空间有一定需求 ， 尺寸上自然是越大越好 。 在这一点上无疑是思皓X8比捷达VS7更符合需求 ， 虽然两款车都标榜为中型SUV ， 但捷达VS7的轴距不过2730mm而已 。 要知道像福特锐际这类今年新出的紧凑型SUV的轴距都达到了2710mm ， 捷达VS7只拉开20mm的差距显然是不够格的 ， 充其量称之为“假中型SUV” 。
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相比之下 ， 思皓X8就实诚得多 ， 长宽高分别为4815mm*1870mm*1758mm ， 轴距更是达到了2830mm ， 在中型SUV中也是尺寸较大的存在 。 各项数据完全超过了捷达VS7 ， 轴距上拉开了足足100mm的差距 ， 直接高了一个级别 。 大尺寸自然意味着大空间 ， 思皓X8除了提供5座版本以外 ， 还有6座和7座版本可供选择 。
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从本次实拍的6座车型来看 ， 思皓X8的实际空间表现还是相当不错的 ， 1米8的编辑无论坐哪一排都不会感到拥挤 。 布局上有点类似于MPV车型 ， 第二排的过道余量相当大 ， 走进第三排相当方便 。 同时 ， 第二、第三排座椅保持了前排座椅的高规格 ， 并没有因为凸显空间大而故意缩短座椅 。 可以说思皓X8即有着SUV的大空间和通过性 ， 又兼顾了MPV的舒适性 。
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同样的售价、不同的配置 ， 思皓X8在丰富性和科技性上都更胜一筹
捷达VS7和思皓X8的售价十分接近 ， 两者顶配价格分别为13.68万与13.58万 ， 捷达VS7贵了1千元 。 照道理来说 ， 售价相近的同级不会在配置上有多大差距 ， 但捷达VS7和思皓X8的差距却有点大 。 显然已见的就是丰富性 ， 思皓X8要比捷达VS7多出感应式电动后备箱、全液晶仪表盘、后排独立空调等18项配置 ， 差距之大足够塞得下一个中配了 。 考虑到还是捷达VS7略贵一点 ， 思皓X8的性价比显得十分诱人 。


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