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提完新车不到24小时就发现可疑！车主为“翻新车”对峙4S店

廖先生为公司全款购买的帕萨特轿车 ， 还没上路 ， 就发现了二次喷漆的痕迹和三处凹痕 ， 进而怀疑这是一台翻新车 。 然而 ， 4S店连声叫屈 ， 双方陷入僵局 。
廖先生买的新车还停放在北京艾潇汽车有限公司大众4S店的院子里 ， 提车不到24小时 ， 他就把车送回了4S店 。 “这块漆明显不对 ， 右边亮左边乌 。 ”廖先生用手抹去车后保险杠的灰说 。 采访人员蹲下来仔细查看 ， 发现确实有一道不规则的分界线 ， 一侧漆面光亮 ， 另一侧漆面粗糙 ， 周围也存在大面积的哑光漆面 。 除此之外 ， 三个门的底边上都有凹痕 。
提完新车不到24小时就发现可疑！车主为“翻新车”对峙4S店文章插图
车门底大边凹痕
廖先生说 ， 他于12月14日中午在4S店提车 ， 因为没拿到临时牌照 ， 他特意找了一辆拖车 ， 把新车拖到洗车店 ， 准备洗车后再去贴膜 ， 结果第二天他去取车时发现了问题 。 “哑光面应该是喷漆的漆雾没有被处理 ， 三个车门都有凹陷 ， 但漆面平整无划痕 ， 应该是出厂前车架就有坑 。 ”
提完新车不到24小时就发现可疑！车主为“翻新车”对峙4S店文章插图
后保险杠二次喷漆漆雾未被处理
发现问题后 ， 廖先生立即请4S店的销售到洗车店查验 ， 并请来第三方机动车鉴定员现场鉴定 。 采访人员看到 ， 检测报告出自北京路通达机动车鉴定评估有限公司 ， 鉴定结果显示 ， 车后保险杠喷过漆 ， 驾驶位、副驾驶位、右后门位底大边分别有凹痕 ， 车辆存在多处不同程度损伤 。
廖先生质疑车辆存在质量问题 ， 销售前并未告知 ， 要求4S店“退一赔三” 。 而4S店虽然承认车辆存在二次喷漆及损伤 ， 但表示不是4S店所为 ， 因此拒绝赔偿 。 4S店一位邢姓负责人表示 ， 车辆离店24小时 ， 不排除是顾客所为 。
“拖车过程只有30分钟 ， 几乎全程都在五环上 ， 想喷漆也得有机会呀！到了洗车店 ， 室内外都有监控录像 ， 可以证明没人对车动手脚！”面对廖先生的答复 ， 4S店依然连声叫屈 ， 让廖先生走诉讼程序解决问题 。
北京中闻律师事务所闫创律师表示 ， 此类诉讼案件屡见不鲜 ， 维权难点在于所需证据并不掌握在消费者手里 ， 因此通过协商解决的寥寥无几 ， 走诉讼程序是最后的途径 。 “廖先生提车时间较短且全程有录像 ， 应该不存在车辆维修情况 ， 也就是说,需要经销商对产品不存在瑕疵承担举证责任 ， 如果举证不能 ， 经销商承担败诉风险 。 ”闫律师说 。 目前廖先生正准备通过诉讼索赔购车款以及三倍赔偿 。
【提完新车不到24小时就发现可疑！车主为“翻新车”对峙4S店】链接：如何避免买到翻新车？
北京曼斯瑞汽车服务有限公司资深车辆评估师康志齐提示 ， 消费者提车时要一找二看三查 ， 避免买到翻新车 。 “要细看 ， 生产日期越近越好 ， 车漆不均匀的别买 。 ”康志齐说 ， “注意检查漆面 ， 原厂喷漆全车均匀一致 ， 后喷漆漆面比较厚 。 ”康志齐介绍 ， 在二手车市场 ， 大家都用车辆漆面厚度检测仪测漆面厚度 。 此外 ， 可查看漆面光泽度 ， 原厂漆光泽度高 。 “在光线好的地方查看发动机罩和车顶平面 ， 同时对叶子板内侧、油箱盖附近、车门下沿等部位要细心查看 。 ”此外 ， 后喷涂的车在门饰条和漆面结合部会有瑕疵 ， “喷漆时饰条一般会取下来 ， 喷完漆再装上去 ， 饰条、玻璃挡槽等处会有小漆点等 ， 仔细观察会发现蛛丝马迹 。 ”
提车时除了查看外观 ， 还要看发动机的性能 ， 听听发动机的声音 ， 坐到车里感受一下 ， 正常的车辆应该很平稳 ， 感受不到震动 ， 还要看看轮胎年限和汽车生产日期是否相近 。
买车后如果不放心 ， 可以开到同品牌另一家4S店去查下维修保养记录 。 “如果车辆曾经出售或者出现比较大的事故 ， 经销商为了得到厂家赔偿 ， 一定会走官方维修渠道 ， 官网一定有维修记录 。 ”康志齐说 。


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