智慧灯杆发展趋势：智慧灯杆规模存在较大上升空间
智慧城市这一概念从提出到落地实践 ， 历经技术驱动、城市主导、创新共享三个阶段 。 不仅在提升基础设施和技术升级方面有所创新突破 ， 也为推动城市各领域发展创造机会 。
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全国各地政府都在积极发展建设智慧城市 。 据不完全统计 ， 全国提出智慧城市规划的城市超过 300 个 ， 所有副省级以上城市、89%的地级及以上城市 ， 47%的县级及以上城市均提出建设智慧城市 。 但我国智慧城市总体仍处于起步阶段 ， 呈现条块分割、信息孤岛、特色不清、成效不足、长效机制缺失等问题 ， 亟待创新突破 。
传统的公共基础设施难以承载不断增加的城市规模、人口度以及老龄化 ， 基础设施智能化是解决这些问题的最佳方案 ， 也是智慧社会的重要基础 ， 智慧灯杆被认为是最有发展前景的公共基础设施 。
智慧灯杆作为智慧城市数据入口 ， 配有摄像头、显示屏、射频标签感应等设备 ， 并装备了 WiFi/5G 等无线通信系统 。 智慧杆塔具有分布广、位置优良的特点 ，是“全域感知”收集数据的优良载体 ， 为构建新型智慧城市和社区提供了数据基础 。
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作为一项基础设施 ， 路灯在城市中具有分布有序、覆盖广泛、存在电力等特点 。 如果仅仅用来照明 ， 显然没有充分发挥它的价值 。 因此当多杆合一、5G微基站的需求逐渐清晰 ， 智慧灯杆一下子赶上风口 ， 得到了政策的大力宣导与激励 。
智慧灯杆规模存在较大上升空间 。
城市照明路灯数量规模庞大 ， 智慧灯杆建设规模小 ， 2018 年实际渗透率万分之五不到 。据国家统计局数据 ， 城市道路照明灯不断增长 ， 从 2009 年的 16.94 百万盏增长至 2018 年的 27.38 百万盏 ， 年复合增长率 5.48% 。
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【智慧灯杆发展趋势：智慧灯杆规模存在较大上升空间】但智慧灯杆建设仍处于起步阶段 。 据 Ofweek研究表明 ， 中国智慧灯杆建设规模从 2014 年的 400 根增 长至 2018 年的 13000 根 ， 复合增长率达 89.88% 。从 2014 到 2018 年 ， 智慧灯杆渗透率从 0.0022%增长到 0.0475% 。 预计 2020、2021 年智慧灯杆总量将达到 50700 和 150700 根 ， 智慧灯杆布局加速替代普通路灯是大趋势 。
此外城市道路大量普通路灯杆存在“多杆合一”改造需求 。
随着智慧城市建设发展的日渐推进 ， 对智慧灯杆合一 ， 互联互通 。 而智慧灯杆虽已在世界范围内得到应用 ， 但公众和应用部门对于这一技术及应用的认知还相对滞后 。 行业发展尚未成熟 ， 行业集中度低 ， 技术和业务规模还需完善和升级 。 总的来看 ， 在智慧城市建设以及物联网等技术迅速发展的大背景下 ， “一杆多用”的智慧路灯将为城市建设带来新思路 ， 助力智慧城市发展 ， 未来可期 。
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