吉利星瑞“十面埋伏”
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想要虎口夺食 ， 就要有过人的勇气以及超前的思想认知 。
对于吉利来说 ， 其从未停止过从一线合资企业中抢夺丢失市场份额的想法以及行动 ， 从吉利博瑞那个时代开始 ， 吉利就着手塑造高阶市场品牌形象 。
成败无外乎销量高低 ， 但我并不认为 ， 博瑞不够出色的销量就等于失败 。
【吉利星瑞“十面埋伏”】它为吉利冲击高端市场 ， 提供了宝贵的经验 ， 没有任何一家企业能够在没有任何经验的情况下轻松成功 ， 试错的本身就是犯错 ， 同时犯错也是在为下一个阶段的发展提供帮助 。
星瑞 ， 是吉利在博瑞上 ， 试错之后改善标准体系以及定位的新生代划时代产品 。
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无论是设计、尺寸、配置、技术标准、电气化配置还是动力系统 ， 事实上星瑞都要更加的精准 。
这个时期的吉利 ， 已经不再崇尚大尺寸车型震慑力 ， 精致美一直都是主流车企征服消费者的核心手段 ， 在这方面 ， 吉利能够提前感知 ， 能够剖析出这家企业过去几年 ， 真正意义上做到了对市场做出全面、前瞻调查 。
恰到好处的美 ， 才是消费者需要的美 。
譬如说在尺寸上 ， 星瑞不再追求早期自主品牌绝对压制的尺寸越级 ， 相反价格上与速腾、卡罗拉相差不大的星瑞 ， 在价格上丝毫没有做出让步 。
它补齐了过去合资车没有能力 ， 也没有心态做好的产品短板 。
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动力系统一直都是外资品牌挟制消费者的核心关键点 ， 通过梯度配置的动力系统来获取不同程度的溢价能力 ， 谋取更多的利润 。
吉利认为 ， 如果拿掉这部分自主品牌现阶段不应该拥有的溢价能力 ， 能够让用户感知到设计魅力的同时 ， 进一步被强势的动力系统所吸引 。
所以 ， 我们看到了目前技术标准非常出色的沃尔沃Drive 2.0T系列引擎 ， 高标准动力系统做到了真正意义上在性能上碾压对手 。
事实上 ， 优秀的企业更应该释放自己的品牌价值以及溢价能力 。
"让企业赚应该赚的钱 ， 才能够有更多的动力 ， 利润 ， 资金来强化下一个战略发展方向 ， 长期为用户输出更高价值取向的车型" ， 这是成功企业应该具备的良性发展思维 。
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不以价格战为目的 ， 脱离低级运营思维 ， 对于吉利来说的确是一种跳跃式的成长 。
从星瑞这台车上 ， 我们能够发现无论是在造车技术 ， 还是造车思维上 ， 吉利都真正意义上达到了全球思维标准 ， 虽然这家企业截止到目前还有很大的成长空间 ， 但必须要了解到的是：
在吉利的朋友圈中 ， 都是丰田、本田、大众、福特以及通用诸如此类强如虎狼一般的老牌企业 ， 作为一家只有二十几年发展历史的中国企业 ， 吉利这般表现以及状态 ， 的确极为恐怖 。
星瑞最大的敌人 ， 不是别人正是吉利 。
只有吉利的战略运营思维以及高瞻远瞩的发展观念不停升级 ， 才能够让星瑞保持足够动能 ， 来对抗老而弥坚的合资对手 。
虽然某种意义上来说 ， 星瑞销量不会太好于传统合资对手 ， 但成功是一个循序渐进的过程 ， 只有这一个周期的经验积累 ， 才能够保证企业在下一个阶段中 ， 拥有全新的能量来保证产品不落俗套于市场中 。
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没有谁比吉利更了解 ， 星瑞面对的对手有多么的残酷以及难搞 。
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