不再是中国特供 长轴宝马3系1月份将登陆印度

【太平洋汽车网 新车频道】从第六代(F30)宝马3系(询底价|查参配)开始 , 宝马针对中国市场推出长轴距版车型(F35) , 同时延续到了第七代(G28)车型上 。 相比之下 , 长轴距车型有着更宽裕的内部空间以及更高的后排乘客舒适度而深受国内消费者的喜爱 , 但由于仅在国内销售 , 因此也被贴上“中国市场特供”这样的标签 。 不过现在情况有了新的变化 , 带“Li”的宝马3系(G28)即将在不久后登陆印度市场 。
不再是中国特供 长轴宝马3系1月份将登陆印度文章插图
近日就有印度媒体报道称 , 印度版的宝马3系长轴版车型将于明年1月21日正式推出 , 新车或将名为“宝马3系Gran Limousine” , 以区别印度目前在售的标轴版车型 。
作为参考 , 目前国内的宝马3系在今年9月份完成更新上市 , 2021款3系共推出9款车型(包含标轴与长轴版) , 售价区间为29.39-40.99万元 。 长轴版车型车身长宽高分别为4829/1827/1463mm , 轴距较标准版车型加长了380mm , 达到了2951mm , 预计印度版车型也将延续这一标准 。
此外 , 新款车型主要针对车机的智能化方面进行了升级 , 预计相同的配置也将出现在海外版车型上 。
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【不再是中国特供 长轴宝马3系1月份将登陆印度】动力方面 , 新车预计将保持继续保留现款标轴车型的动力配备 , 即最大功率258马力的2.0T汽油发动机和190马力的2.0T柴油发动机 , 与之匹配的是8AT变速箱 。
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值得一提的是 , 印度是靠左行驶的国家 , 这意味着此次推出的印度版长轴宝马3系 , 将继续保持右舵设计 , 同时印度也成为了右舵3系长轴版的首发国家 。 再加上目前印度销售的宝马3系标轴版是由德国工厂进口零件并在印度进行CKD全散件组装 , 而中国是目前唯一生产长轴版本3系车型的国家 , 所以也不排除宝马将从中国地区进口零件到印度进行CKD生产 。 (文:太平洋汽车网 黄增鉴)
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