蔚来NIO Day消息:150千瓦时电池包、全新轿车或将亮相

日前 , 在蔚来汽车年度沟通会上 , 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示“蔚来计划将在2021年1月3日举办蔚来二手车交易体系发布会” 。 同时 , 将在2021年1月9日举行的NIO Day上蔚来号将正式发布旗下首款量产轿车、NT2.0自动驾驶平台以及150千瓦时电池包、第二代换电站等 。
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可以说明年1月对于蔚来汽车而言是不小的挑战 。 其中 , 二手车交易体系发布会则是其中重要的环节之一 。 二手车交易体系的建立将极大程度的赋能蔚来品牌价值 。 同时在一定程度上为新能源车型提供了一个全面客观的评估、售卖标准 。 并且根据蔚来汽车相关负责人表示 , 蔚来二手车将依然可以购买服务 。
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同时 , 蔚来汽车的首款轿车将在2021年1月9日在NIO Day上正式亮相 , 并将于2022年正式销售 。 据悉该车将竞争对手锁定为特斯拉Model 3、极星2等产品 。 而该车则是基于蔚来eT Preview概念车打造而来 , 其概念车保持了家族式设计语言 , 扁平且修长的车身线条与ES8有些相似 , 分体式格栅依旧带来辨识度;而两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局 , 内嵌一条金属带将其一分为二 。
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行至车侧 , 一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾 , 瞬间提升整个侧面的立体感 , 让运动味更浓 。 另外 , 该车采用了五辐银灰双色轮毂 , 造型极为时尚动感 。 同时 , 该车采用了Coupe溜背式造型 , 微微翘起的尾部 , 也让整个车始终呈现出战斗俯冲状态;尾灯的造型则与大灯相呼应 , 灯体均为矩阵式LED , 并由一条镀铬饰条将两灯相连 。
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【蔚来NIO Day消息:150千瓦时电池包、全新轿车或将亮相】动力部分 , 该车预计将采用双电机搭配四驱系统 , 其性能版采用前置160千瓦、后置240千瓦双驱动电机 , 综合输出功率为400千瓦 , 纯电续航将超过450公里 , 百公里加速或为4.7秒 。
此外 , 根据沟通会上爆料 , 在NIO Day上将同期发布150千瓦时电池包以及第二代换电站 , 其换电站将最大电池容量扩充至13块电池 , 在服务能力上将进一步提升 。 同时 , 蔚来汽车官方表示 , 对于进军欧洲市场明年肯定出结果 , 或采用直营的方式运营 。 关于新车后续消息 , 邦老师将持续关注 。


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