投诉太多影响销量?马自达4S店放大招:承诺阿特兹出现异响全额退换车

日前 , 和讯汽车从相关渠道了解到 , 国内某一汽马自达4S店推出了购阿特兹享“全额退换”的政策 。 从曝光的政策内容显示 , 该经销商承诺消费者 , 购买阿特兹全系车型 , 2021年8月31日前只要出现异响问题 , 可进行全额退换 , 包括购置税、交强险 。
投诉太多影响销量?马自达4S店放大招:承诺阿特兹出现异响全额退换车文章插图
目前尚不清楚这是厂家解决方案的进一步补充 , 还是经销商的个体行为 。 不过 , 在海报的右下方小字里写着——最终解释权归一汽马自达某4S店所有 。
今年以来 , 众多2020款阿特兹车主投诉新车存在中控异响、AB柱异响等问题 , 严重影响驾驶体验 。 值得一提的是 , 一汽马自达阿特兹、CX-4等车型长期因为车身、中控台异响等问题在新车质量投诉上“名列前茅” , 而长安马自达旗下车型昂克赛拉、CX-5等车型则该类投诉较少 。
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此前 , 一汽马自达官方曾发布声明 , 承认“车内异响”问题 , 并表示将会对部分2020款阿特兹用户反映的“异响问题”进行妥善解决 。
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解决办法是 , 第一时间预约到店检查 , 对车辆进行问诊、路试 , 确认异响情况 , 并保证按照标准维修工艺进行维修 , 不使用任何切割、铆接工艺 。 对于个别车况复杂、可能复发的情况 , 将按照汽车三包规定保障用户权益 。
不过有车主表示 , 维修后车辆的异响问题暂时解决 , 但几天后 , 车辆异响又重新开始 , 同时每次去维修的时间成本较高 , 还影响用车 。
另外 , 一汽马自达官方虽然承认异响问题 , 并保证将对用户负责到底 , 但其始终没有对外说明异响发生的真正原因 , 以及针对性解决办法 。
【投诉太多影响销量?马自达4S店放大招:承诺阿特兹出现异响全额退换车】和讯汽车猜测 , 一汽马自达阿特兹等车型在国产改进后并没有进行较长的试验周期 , 钣金、内饰板间的间隙并不符合标准的生产工艺和合理应力 , 最终导致异响频发 。 而“异响”类故障虽然是难以寻找根源、不易维修的故障 , 但并不影响驾驶安全 , 所以初期可能并没有引起厂家重视 , 导致如今大规模爆发 。


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