“翻车”是我国古代的农具 ， 又叫做“龙骨水车” ， 是广泛应用于封建时期的农具 。根据史学家的考证 ， 这是世界上诞生最早、应用范围最广的农用水车 。
从外形来看 ， 翻车的结构就像是微缩版的摩天轮 ， 与风车的构造差不多 。一般来说 ， 翻车的转动方式比较多 ， 可以用手摇 ， 也可以用脚踏 ， 用牲畜带动 ， 或用水流驱动 。在翻车设计之初 ， 链条还没有被发明出来 ， 所以翻车上的龙骨叶板取代了链条的作用 ， 在矩形长槽内起到了传动的作用 。
文章图片
文章图片
就像我们在古装影视剧中看到的那样 ， 古人常常将翻车放置在小河水流最湍急的地方 ， 将车身的一部分浸入水中 ， 通过水流来驱动叶板 。一侧的叶板沿着槽位移动 ， 将水送出 。这种循环能够将水从河中取出 ， 输送到需要的地方 。由于 ， 无需人工驱动（即便需要人工驱动的翻车也不费力） ， 翻车节约了大量人力成本 ， 让农耕的效率大大提高 。
并且 ， 相比于普通的水车 ， 翻车更加轻便 ， 能够随时转移 。当某处取水点枯竭之后 ， 农民可以轻松装卸翻车 ， 将它安放到另一处取水点 。除此之外 ， 翻车在农业生产中还有其他妙用 ， 其用途不止灌溉 ， 例如：在排涝期间 ， 翻车亦是一种不错的工具 。
文章图片
文章图片
翻车的发明者是毕岚 ， 根据史学家研究 ， 毕岚所制造的翻车时至今日仍在一些乡村中广泛应用 ， 这种翻车的基本构造几乎没有发生变化 。
《农书》记载 ， 除了翻车之外 ， 毕岚还发明了许多生产工具 。例如：铜人、巨钟、天禄、虾墓等等 。不过 ， 毕岚的身份是一名宦官 ， 所以一些历史爱好者认为这些农具并非毕岚一人的发明 。
从现实的角度来看 ， 这些农具应该是汉代百姓群策群力的发明成果 。只是我国史学界有一惯例 ， 就是将某项集体发明的产物归功于一位发明者 ， 就像蔡伦的造纸术一样 。身为宦官的毕岚 ， 亲自搞发明创造的可能性不大 ， 想来此人只是受皇帝调遣 ， 主持督造一类的工作罢了 。
文章图片
文章图片
抛开这些不谈 ， 由毕岚负责制造的翻车 ， 实用性极强 ， 能够大量引水 ， 为农民提供了巨大的便利 。在一千八百年前 ， 这种工具的便利度是我们想象不到的 。当然 ， 根据史料的记载 ， 毕岚所发明的翻车并未立即投入到农业生产 ， 最初只是用做“用洒南北郊路 ， 以省百姓洒道之费” ， 后来有人从翻车上看到了农用价值 ， 将其引入农田 ， 这才让翻车成为农具 。
众所周知 ， 汉代的桓、灵二帝是出了名的昏君 ， 他们在位期间皆受到宦官、外戚的架空 ， 使朝廷内部出现权臣专制、贪腐成风的情况 。由于皇帝昏庸 ， 国家的内部矛盾与日俱增 ， 直接引发了黄巾起义 。毕岚所发明的翻车虽少量应用于农田 ， 但在绝大多数时期 ， 这种翻车只能用做宫廷游乐 。所以说 ， 毕岚虽然是翻车的发明者 ， 但却并非将翻车投入实际应用的先驱者 ， 毕岚所提高的社会生产力也相当有限 。
文章图片
文章图片
改变这种局面的 ， 是三国时期的发明家马钧 。
曹操一统北方之后 ， 北方的战火终于止息 ， 住在这里的老百姓得以安居乐业 。在百废待兴的历史背景下 ， 对科学技术尤其是农耕技术的需求与日俱增 。
推荐阅读
- 商朝因何而亡？专家打开3000多年前的古墓，找到了真相
- 80年前，鲁迅偷偷写的“师生恋”情书，看完脸红肉麻到酥
- 推荐3年前看到的这本小说《相见恨晚》，当时看了就停不下来了
- 千年前, 若这个中国人再多活二十年, 之后就没有宋朝元朝什么事了
- 言情文得知五年前被休弃的王妃生了对双生子，整个王府都沸腾了！
- 那个六千年前的虞朝，真的只是老祖宗们瞎编？
- 闽博向你投放了一枚3000万年前的“时空胶囊”
- 赵州桥的悲剧一生：历经1400年沧海桑田，却在62年前彻底成了历史
- 荣成市埠柳镇有个“不夜村”，两千多年前曾是一座县城
- 犹他州发现谜一样的工具，专家说，它就是两千年前的“古针”