进口豪华车卖疯！迈巴赫加价100万，法拉利单店月营业额破亿( 二 )
换言之 ， 本就捉襟见肘的德系进口豪华车产能或将雪上加霜 。 据时代财经梳理 ， 包括宝马4系、迈巴赫S级、保时捷Panamera（帕拉梅拉）、保时捷Macan等国内畅销进口豪车均由德国当地工厂生产 。
另外 ， 作为奥迪Q7、路虎卫士、保时捷Cayenne（卡宴）等多款国内热门进口豪车生产地的斯洛伐克 ， 近日亦有外媒报道称该国或将实施强制封锁 ， 以控制疫情的蔓延 。
至于国内中规奔驰GLE、奔驰GLS、宝马X5、宝马X7等车的原产国美国 ， 考虑到承诺全力抗疫的拜登即将上台 ， 且目前当地疫情已连续多日处于日增超20万的境况 ， 一系列美产德系豪车的供给前景存在较大未知数 。
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全新一代路虎卫士90 图片来源：网络 ， 侵权请联系删除
关于海外疫情反弹对国内进口豪车的供应量影响 ， 时代财经12月15日向奔驰、宝马等方面发去问询 ， 截至发稿未获回复 。 然而 ， 与国外豪车供给侧持续受制形成鲜明对比的是 ， 国内豪车市场的需求量正不断走高 。
据日前中国汽车工业协会公布的最新一期中国市场产销数据 ， 11月国内生产的豪华车销量达到30.1万辆 ， 同比增长31.8% ， 从4月份以来豪华车市场一直保持超24%的同比增长 。 甚至 ， 在部分受政策刺激的地区 ， 豪华车市场更已经进入闭眼狂奔的阶段 。
“我们店已经差不多把展车都卖完了 ， 老款的库存车都拿出来当展车了 。 ”12月14日 ， 北京某宝马4S店销售顾问接受时代财经采访时表示 ， 由于北京小客车指标调控新政（每人名下只能保留一个指标）即将在2021年1月1日开始实施 ， 因此不少名下有两个甚至以上指标的车主都抓紧时间更新指标 ， “反正以后也不能换了 ， 一步到位买个好的 ， 开到报废 。 ”
【进口豪华车卖疯！迈巴赫加价100万，法拉利单店月营业额破亿】热门进口豪车供不应求、加价狂奔 ， 直接导致整体豪华车市场终端水涨船高 。 据多位年内一直关注心仪进口豪华品牌车型价格走势 ， 一度寄望于在年底以更优惠价格入手新车的消费者表示 ， 包括奔驰S级、宝马7系等“常青款”车型的终端优惠幅度较此前有所收紧 ， “现在不是买进口豪华车的好时候 。 ”
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