全维度就是厉害 混动联盟遇上王牌总编( 二 )
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皓影身上可以看出为何本田的城市SUV如此受欢迎 ， 本田本来就是这个SUV级别的开创者之一 ， 对于消费者的需求 ， 理解的最透彻 ， 一辆多功能的城市SUV ， 要有超低的油耗、性能取向的动力、类轿车的操控、超实用的大空间、还有较好的通过性、炫酷的设计以及超强的耐用性 ， 所有这些原本都是互相矛盾的元素 ， 却在皓影锐·混动身上得到了很好的满足 。
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【全维度就是厉害 混动联盟遇上王牌总编】凌派锐·混动 冲突带来的惊喜无处不在
凌派锐·混动 ， 搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统 ， 发动机最大热效率达到40.5% ， 这是首次实现本田豪华混动“黑科技”向中级车市场辐射 ， 拥有越级的畅快感 ， 不失敏捷的车身姿态 ， 让凌派锐·混动山路驾驶更为灵活 。 也是表现最让我觉得有惊喜的一辆车 。
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EV模式和混动模式下 ， 凌派的动力表现跟燃油版截然不同 ， 拥有这个级别罕见的高级平顺感 。 甚至SPORT模式下 ， 还有同级独有的ASC声浪模拟技术 ， 听觉上的加分让愉悦感更深刻 。
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凌派锐·混动空间也同样让人觉得有反差 ， 这个尺寸的车身 ， 却埋藏着更大的空间 ， 本田MM理念居功至伟 。 奥德赛驾驶起来 ， 比看上去轻巧很多 ， 而凌派锐·混动看上去是联盟最小 ， 但驾驶起来 ， 竟然有这个级别少有的稳重感 。 总之 ， 凌派锐·混动身上 ， 动力以及空间等等的冲突带来的惊喜 ， 无处不在 。
锐·混动联盟 梦幻般的全维度混动结合体
经过长达72小时的王牌虐王牌 ， 我们的编辑团队对广汽本田锐·混动联盟有了更深的理解 。 从产品上看 ， 覆盖了从中级、中高级轿车、SUV及MPV等领域 ， 让不同年龄层、不同需求、更多元的消费者享受兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣的独创体验 。 从市场上看 ，2020年1-10月累计销量95,538辆 ， 是本田混动在国内落地并全面普及的主要推动者 ， 也让更多消费者感受到锐·混动的魅力 。
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可以发现 ， 区隔于其他混动车型乃至其他车型 ， 锐·混动都偏执地坚持向驾驶者提供更好驾驶快感 ， 进行了偏向SPORTY运动感的调校 。 SPORTY并不单是指动力平台 。 如测试中所见 ， 转向、悬挂 ， 车身的韧性 ， 座椅的硬度、支撑感等等都能表现出SPORTY ， 这是一种综合的硬实力 ， 汇聚了本田诞生以来所有的精华 ， 包括摩托车、F1、飞机等等领域的技术集大成者 ， 同时还有超低油耗和超长续航 ， 梦幻般的全维度混动结合体 ， 难怪越来越多的消费者选择广汽本田锐·混动联盟 。
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