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上市初一车难求，如今又成曹德旺座驾，荣威iMAX8真的不简单

今天要说的是一款国产高端MPV车型 ， 都知道 ， 在这一领域内有三大强敌 ， 分别是无人能撼动的别克GL8 ， 以及本田奥德赛、艾力绅双子星 ， 三款车在国内不单单是销量高 ， 更恐怖的是它们在消费者中的口碑十分强大 ， 以致于大多数消费者在选择MPV车型之时 ， 商务属性的首选是别克GL8 ， 居家使用的首选是本田奥德赛 ， 这几乎成为了业内共识 ， 是一个不成文的选车标准或者说规则 。 正因为这三款车的强势表现 ， 所以对于想要入局的国产车而言尤为困难 ， 但今年10月底上市的一款国产车却强势破局 ， 凭借着出色的产品力 ， 首月就斩获了4000多辆的成绩 ， 而且上市初在终端出现了“一车难求”的局面！
上市初一车难求，如今又成曹德旺座驾，荣威iMAX8真的不简单文章插图
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【上市初一车难求，如今又成曹德旺座驾，荣威iMAX8真的不简单】这款车便是荣威iMAX8！除了上市热销之外 ， 这款车还受到了一位知名企业家的盛赞 。 12月12日 ， 国内著名汽车配件企业福耀玻璃的老总曹德旺喜提荣威iMAX8 ， 并在当时试驾了一番 ， 给出了很高的评价 。 能获得这样的“大佬”认可 ， 荣威iMAX8这款车到底有多优秀呢？下面我们就具体的了解一下这款车！
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荣威iMAX8是出自上汽旗下 ， 因为与上汽通用有着千丝万缕的关系 ， 所以这款车是由别克GL8的原班人马打造 ， 在舒适性方面有着不逊GL8的水平 。 而且车身尺寸方面也很优秀 ， 长宽高分别为为5016*1909*1782mm ， 轴距为3000mm ， 宽大的车身充裕的轴距保证了其乘坐的舒适性 。 而且这款车的一大亮点就是全系标配的二排头等舱式独立座椅 ， 入门车型就具备了GL8高配车型的产品力 ， 24项调节的座椅还带有腿托 ， 而且座椅的用料极为考究 ， 采用了德国Badre打孔头层小牛皮面料 ， 触感细腻且舒适 ， 中高配车型还具备按摩功能 ， 所带来的乘坐舒适性自然出众 。
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作为一款宜商宜家的MPV车型 ， 荣威iMAX8的颜值要比别克GL8更有高级感和档次感 ， 不仅采用了荣威全新的双狮车标 ， 而且荣麟纹理的中网造型十分大气 ， 再配合熏黑式工艺处理 ， 大气之余有颇显动感 ， 这是同级别其他车型所不具备的 。 大灯与中网、进气格栅采用一体式设计 ， 使得整个车头拥有不错的扁平比 ， 整体看上去很宽大 。 侧面则采用了悬浮式车顶设计 ， 一根笔直的腰线贯穿车身 ， 车身姿态流畅饱满 ， 符合这种大型MPV的气场 。 虽然荣威iMAX8的尺寸要小于别克GL8 ， 但通过设计方面的优化 ， 它给人的实际感受却比GL8更大气 。
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进入车内空间 ， 荣威iMAX8首次搭载了荣威智能交互空间 ， 集成“魔吧”“魔屏”的中控系统不仅具备语音唤醒以及智能控制等常规功能 ， 而且在人性化需求方面做得更为细致 ， 比如可以语音单独控制座椅的前后滑动 ， 使得无需操作继续穿梭于车内空间 ， 未来其还将雪茄空间、品茗雅兴、关爱襁褓等功能包上线 ， 为消费者提供更高端化的定制服务 。 除此之外 ， 该车在整体的内饰用料以及配置方面也较为出色 ， 全系标配了双层超静音隔音玻璃 ， 搭载了AVTECH生化防护正压健康舱 ， 6安全气囊、分段式天窗、车载空气净化器、LED大灯、后排独立空调等都是全系标配 ， 而且荣威iMAX8也是首款从次低配就配备车载冰箱的车型 ， 而且中高配还搭载了11个BOSE音响、AR实景导航等 ， 从功能丰富性 ， 到功能实现细节化来看 ， 都做到了该级别车型的最高表现 ， 这样的产品热销其实算是理所应当的 。


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