新车｜6年免检+无强制报废，福田驭途9新车是皮卡还是SUV？
文：懂车帝原创 高帅鹏
【新车｜6年免检+无强制报废，福田驭途9新车是皮卡还是SUV？】[懂车帝原创 产品] 随着郑州日产帕拉索的上市 ， 国内皮卡市场开辟了新战场 。 在全新皮卡货厢“加盖”细分车型领域 ， 即将迎来一位新选手——福田拓陆者驭途9乘用版 。
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拓陆者驭途9乘用版
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拓陆者驭途9皮卡
严格来讲 ， 这类带有封闭式货厢的全新车型已不能再称之为皮卡 。 从产品形态来看 ， 虽然基于皮卡打造 ， 但已不具备开放式货厢 。 申报信息也显示 ， 这类车产品型号不再为“1”字开头“多用途货车” ， 而是“6”字开头“多用途乘用车” ， 理论上可享受乘用车同等待遇 ， 包括6年免检、无强制报废、节假日高速免费、无进市区限制等 。 从率先上市的郑州日产帕拉索来看 ， 其车型定位从锐骐6皮卡 ， 一跃成为中大型SUV 。
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对于本次曝光申报图车型 ， 目前官方并未给出具体命名 ， 根据尾部标识 ， 笔者暂且称之为拓陆者驭途9乘用版 。 该车在C柱之前与皮卡版驭途9别无二致 ， 不过在驭途9车型上的开放式货厢则升级为高顶封闭式货厢 ， 尾门疑似采用上掀式开启方式 ， 乘客舱与后部货舱可选贯通式或封闭式 。 该车申报车身长宽高为5340/1940/2090(2105)毫米 ， 长度和宽度与标轴版驭途9皮卡保持一致 ， 不过其具有高顶封闭货舱 ， 高度明显增加 。
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拓陆者驭途9乘用版动力系统继续搭载2.0T汽油发动机 ， 最大功率175千瓦 ， 峰值扭矩360牛·米 ， 传动系统或匹配6速手动变速箱 。
编辑点评：从车友圈不难发现 ， 很多皮卡车主会自行为皮卡货厢加装封闭装置 ， 俗称“加盖” ， 不仅让皮卡具备了SUV化造型特征 ， 对于货厢储物的封闭性和安全性也有所提升 ， 但改变车身形态无疑违反政策法规要求 ， 存在很大法律风险 。 不过随着6字头皮卡“加盖”车型的出现 ， 不仅皮卡可以“洗白”为SUV ， 其在装载能力等功能性上也优于大多数SUV 。 目前来看 ， 除已上市的郑州日产帕拉索外 ， 长安凯程F70都市版和本次曝光的福田拓陆者驭途9乘用版都是该市场即将上市的新品 。 可以预见 ， 作为皮卡市场的延伸和扩展 ， “加盖型皮卡”SUV将是未来新的市场增长点 。
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