为什么中国引进特斯拉？聪明人才能看透背后的智慧( 三 )
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所谓产业链 ， 并不是说市面上有产品销售就说明产业链完备 ， 真正的产业链是该产品的各项配套零部件产业都十分成熟能够稳定供应才叫产业链 ， 而彼时我国的手机产业看着盘子挺大其实都是些“战五渣” ， 最多是流通产业比较发达 ， 真正的零部件制造产业压根就没有建立起来 ， 反而那会各家厂商的广告是一个赛一个 ， 什么”手机中的战斗机“这种词就是那个时候出来的 。
而我国什么时候开始真正开始有属于我们自己的手机产业链呢？时间是北京奥运会那一年前后 ， 那个时候我国已经意识到我国国内手机厂商如果没有一两个强有力的竞争对手 ， 就凭他们手里那点货 ， 迟早会把手机产业给做死掉 。 因此我国开始对韩国三星、美国苹果等知名品牌大开国门 ， 让他们涌入我国市场 ， 让国内的手机厂商们感觉到什么才叫技术实力的碾压！
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也正是在这种“外敌入侵”的情况下 ， 我国那些“战五渣”的手机厂商败得的丢盔卸甲 ， 没几年功夫这些那些曾经用辣眼睛的广告霸占我国民众视野的渣渣手机商们一个个死的连渣都不剩 。 虽然我国民众的钱几乎都被国外手机厂商赚了去 ， 但是要知道这些国外手机厂商的生产制造也是在国内完成的 ， 正是因为本地化生产本地化销售 ， 我国的手机代工业务才得到了飞速的发展 ， 一众国内手机零部件厂家因此得到了技术提升 ， 涌现出欣旺达、舜宇光学等技术成熟的手机配套厂商 。
而这一切 ， 恰恰为智能手机时代带来后 ， 我国小米、华为、OV两党等国产手机品牌的崛起打下了坚实的基础 。 可以负责任的说 ， 如果没有当初我国主动引进苹果、三星等”外敌“ ， 目前全球手机销量排行榜中 ， 前十的品牌我国也不可能做到独占四个席位的辉煌战果！
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那么我们再把目光转移到引进特斯拉项目上来 ， 特斯拉在新能源汽车上可以说地表最强的企业 ， 其自动驾驶和机械化生产车间技术是我国任何一个汽车都没办法与之抗衡的 ， 就算是比亚迪都不行 。 但我们前面说到了 ， 制造加工业的海外布局一定是要实现本土化生产的 ， 因此特斯拉在我国建设超级工厂以后 ， 一系列的配套生产和技术也都随之被带到了我国的国内 ， 能够帮助我国新能源产业链迅速实现技术产业升级 。
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虽然目前在销售上被美国企业转走了大量钞票 ， 但是我们却用市场换回了我们急缺的技术 ， 从长远角度来看这笔生意我国不亏 。
改善我国新能源汽车市场到底是“引狼入室”还是“师夷长技以自强” ， 看的是一个国家的底蕴和其综合制造加工业的整体实力 ， 如果自家确实糟的一塌糊涂烂泥扶不上墙 ， 那真的有可能是引狼入室 ， 但是我国是全球唯一一个拥有全产业工业品类的国家 ， 引入“强敌”只会让我们国内的企业越挫越勇 ， 这正是所谓的“鲶鱼效应” 。
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要知道 ， 特斯拉的目标市场可不完全是高端领域 ， 对于中低端销售市场特斯拉也不会放过 ， 因此势必对我国那些良莠不齐的新能源汽车厂家构成的巨大的威胁 。 那么面临强有力的竞争 ， 要么选择放手一搏努力提成自己的技术实力 ， 在强敌面前硬刚出一条生路 ， 要么就是干脆卷铺盖走人彻底不参合新能源汽车市场 。
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