为什么中国引进特斯拉？聪明人才能看透背后的智慧
新能源汽车在我国有多受欢迎？在我们很多人还没有意识到的时候 ， 我国新能源汽车的保有量已经悄然在全世界范围内“称霸” ， 已然做成了全球最大的新能源汽车消费市场 。 如果你对此没有感觉的话 ， 大可以细心留意一下目前你所在城市大街上正在行驶的车辆 ， 几乎可以打包票的是不管在我国哪一个城市里面 ， 街上行驶的车辆中每十辆车就有超过3台的新能源汽车 。
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难道是我国民众特别喜欢新能源汽车吗？其实倒也不是 ， 毕竟我国现在的新能源汽车还面临着充电桩不足充电不方便的问题 。 那为什么我国大街上有这么多新能源汽车呢？其实原因倒是也不复杂 ， 因为便宜 ， 而这个便宜并非是我国新能源车企大发善心低价销售 ， 而是我国为新能源汽车项目砸下了巨额补贴的直接后果！要知道我国对于新能源汽车补贴力度之大是全球其他国家难以想象的 ， 一辆新能源汽车差不多补贴能达到五万多 ， 最高时期补贴能达到1：1.6的水准！
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为什么我国要花这么大的补贴力度来补贴新能源车企？难道只是为了拿一个世界第一面子上好看吗？答案当然没这么简单 ， 这背后是我国为了解决我国能源危机的和能源安全的一个大战略布局 ， 不过这个并非我们今天主要要说的话题 ， 我们先来谈谈正事 ， 正事聊完以后可以和大家简单聊聊我国在能源安全上的大战略是什么 。
今天我们的主要话题是 ， 为什么中国引进特斯拉？聪明人才能看透背后的智慧 。
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销量反超我国比亚迪的特斯拉在新能源汽车上 ， 我国民众对于特斯拉这个品牌基本上都耳熟能详了 ， 这个美国“钢铁侠”马斯克名下的汽车产业是全球新能源汽车的一个标杆 ， 我国很多民众也对特斯拉的电动汽车情有独钟 。 不过 ， 我们可别忘了 ， 在全球新能源汽车上我国也有个车企十分出名 ， 那就是我国的比亚迪 。
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可以这么说 ， 虽然很多我国民众有些看不上比亚迪这个国产车企 ， 但是比亚迪在新能源汽车的项目上可以说是我国的系能源汽车产业之光了 ， 其电池技术和整车制造能力在全球也都是排得上号的 。 并且比亚迪的电动巴士海外市场尤其是在英国可是非常吃香的 ， 在全球新能源汽车销量上 ， 比亚迪几乎可以和特斯拉相比肩 。
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两个新能源车企的销量常年以来都“咬的”十分紧 ， 在2016以前虽然特斯拉的新能源汽车长期霸占全球销售榜首 ， 不过在2016年以后这个榜首的位置就被我国的比亚迪给抢占了 ， 而且这一抢就是3年 。
但是随着2019年我国大力引进了特斯拉项目落户我国境内以后 ， 特斯拉的销量又再一次的超过比亚迪成为全球销冠！当时很多我国的民众十分不理解国家这个让人捉摸不透的举动 ， 既然大力补贴我国新能源汽车产业 ， 为何又要“引狼入室”让海外洋品牌和我国本土车企抢生意呢？这到底是一个什么操作？
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加上这几年美国政府一再的打压我国的华为等高科技企业 ， 我国不仅没有针对在中国的美企进行什么报复行为 ， 反而给美国的新能源汽车企业送来了大把大把的钞票 ， 这背后底是图的什么？
透过现象看本质 ， 大力引进特斯拉其实是我国一项战略非常深远的举动！
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