新车｜最大功率510马力 保时捷全新911 GT3 Cup
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前 ， 保时捷汽车正式发布了2021款911 GT3 Cup车型 。 新车是一款基于992车型打造而来的赛车 ， 搭载了一台4.0升六缸水平对置发动机 ， 最大功率为510马力（375千瓦） 。
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【新车｜最大功率510马力 保时捷全新911 GT3 Cup】外观方面 ， 新车为了能够拥有更加强大的抓地性能 ， 采用了诸多的空气动力学设计 ， 比如前机盖上的通风孔记忆大尺寸的尾翼等等 。 车身的宽度也达到了1902毫米 ， 比上一代车型增加了28毫米 。
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新车的前后轮圈采用了不同的尺寸 ， 前轮圈为12英寸 ， 后轮圈则为13英寸 ， 这也是GT赛车的典型配置 ， 使车辆能够拥有更好的操控性能 。 而后轮拱前方增加的进气口 ， 则为后制动系统带来了更好的散热效果 ， 使其在承受更加频繁的大力制动后 ， 仍然能保持良好的刹车性能 。
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车尾装配了一个尺寸超大的尾翼 ， 且尾翼的角度还可以根据不同赛道的需求进行调整 ， 以为后轮分配最适合该赛道的下压力 。 尾灯则采用了992车型上贯穿式设计；后包围底部大尺寸的扩散器以及中置共两出排气 ， 无不彰显着这台赛车的战斗力 。 细心的朋友可能还发现了 ， 该车的哑光银的涂装中 ， 还采用类似暗纹的形式融入了全球各大知名赛道的赛道图 ， 细节中好似也在散发着身为一台赛车的“骄傲” 。
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内饰方面 ， 新车的设计风格可以说在一定程度上沿袭了911 GT3 R的设计 。 方向盘、中控台以及门内饰板等处大量采用了碳纤维材质 ， 以使车身的轻量化更加极致 。 虽然仪表盘也采用了全液晶仪表的设计 ， 但是界面为满足专业赛车的需求而开发 ， 与车辆状态相关的各种数据 ， 以区块化和更加明确的数据形式为车手展现 ， 使车手能够精准的了解到车辆当前的状态 。
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动力方面 ， 新车搭载了一台4.0升六缸水平对置发动机 ， 最大功率为510马力（375千瓦） 。 由于该动力系统可以使用合成燃料 ， 所以将大大降低比赛中的二氧化碳排放量 。
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